Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[ixuss]

Самое прекрасное это слушать бряканье, скрипы, видеть как из глушителей относительно свежих и более старых авто идет дым как из бани. В этот момент едешь и думаешь, боже эти люди которые называют меня идиотом , купившим себе ВАЗ за 900 тыс. едут в своих роскошных тачках и завидуют ) Лирика)
3-й таз с новья беру, и не поверите, все авто до 100 тыс докатываю , проблема только одна, аккумулятор. В приоре прошлой за 3 года поменял одну правую шаровую. Все остальное по регламенту. После Бушного говна , приора которая не ломалась была просто сказкой

[rave]

Сообщение от ixuss

Самое прекрасное это слушать бряканье, скрипы, видеть как из глушителей относительно свежих и более старых авто идет дым как из бани. В этот момент едешь и думаешь, боже эти люди которые называют меня идиотом , купившим себе ВАЗ за 900 тыс. едут в своих роскошных тачках и завидуют ) Лирика)

За 900 тыс руб можно 2 прульки хорошие, надежные, быстро едущие, не жрущие масло и бензин. А глушак и подвеска стоит копейки. Капиталка так вообще даром - за 50-100 тыс руб целый двигатель на замену.

[dema]

За 900 тыс руб можно 2 прульки хорошие,

за 900 можно много чего
ежли готов содержать - почему бы и нет)

[ВОЛК]

Один раз прокатился на прульной Тойоте, не для меня эта услада.

[Oleg08]

Сообщение от ВОЛК

прокатился на прульной Тойоте, не для меня эта услада

Что так? Мне понравилось, привыкнуть можно. Скоро уже соберем мою Кресту, буду рассекать.

[Сергей 74]

Что так?

Смысла счас уже нет. Смысл был в 90-х и в начале 2000-х, когда они стоили действительно дешевле леворульных. Да и среди левого руля в то время нормального выбора не было.

[dema]

Что так? Мне понравилось, привыкнуть можно.

катал некоторое время праворукого турбофоря
не понравилось, привыкнуть не смог

Добавлено через 3 минуты

за 11 лет эксплуатации попросил ремонтов на 200 тыров рублей .

угу
5 лет там...пробег ~ 200
тут 11 лет, пробег еще 300

значит за 300 тыщ км вложено 200 тыщ рублей
т.е. учитывая ТО-шки раз в 10 тыщ - каждая стоила около 6.7 тыщ рублей
выкидываем стоимость масла (тыщи 3 - если самое дешманское), фильтров, работы......пусть все по минимуму - т.е. каждое ТО (каждые 10 тыщ) у тебя машина требовала вложить в нее не считая плановых замен не более 1.5-2 тыщ рублей?

фантаст=врун

тормоза значит не менял за 11 лет ниразу, подвеску тоже не трогал

нет, я поверю что доживет, то на финише это будет полуразложившийся зомби

[ВикторФ]

Сообщение от dema

т.е. учитывая ТО-шки раз в 10 тыщ

Ну что же , можно и посчитать...Т.к. я не избалованный наездник , только и умеющий стучать по клавишам и обслуживаться у оф. диллера / пусть разведут , но ведь всё с улыбкой и в три дорога / свою машину привык обслуживать сам . МВ рекомендует менять масло на 20 Ккм , меняю на 15-ти . Масло Лукойл Люкс синтетика , имеющая одобрение на применение от МВ . Т.к. жду акции и беру сразу с запасом , обходится 6л. на замену за 1,2 Круб. Фильтр маслянный / вставка / ТСН / Россия / - 100 руб. На коробе воздушного фильтра есть датчик сигнализирующий о его засорённости , меняю по необходимости / 500 руб. / . Салонный так же - 800 руб. Топливный МВ рекомендует менять через 60 Ккм. - /вставка/ - 300 руб. Шаровая - 1000 руб. Рулевой наконечник - 500 . Диск задний - 800 . Передний - 1200 . Колодки п. / з. - 900/500 . Тут за 11 лет пришла в негодность задняя банка глушителя , купил Польскую за 3,8 Круб. Т.к. привык брать всё зараннее и с запасом , даже омывайку беру весной по акции по 30-50 руб. за канистру... Когда купил машину , сразу заказал сканер для МВ из Китая / читает все блоки / , свою подключал раз 50 , ну и людям помогал . Машина каждый год проходит диагностический стенд в честную сама . Не знаю на каких зомбомобилях Вы ездили до этого , если вообщем то посредственный авто кажется идеалом...
Так кто тут фантаст ?

Забыл добавить : МВ машина на столько массовая , что только ленивый на неё зап. части не делает...

[ВикторФ]

Сообщение от ixuss

все авто до 100 тыс докатываю

И Вы считаете это большим пробегом ? Или потерю стоимости тыров так 400-500 за 5 лет эксплуатации авто купленного за 900 ? Мой последний Мерин , привезённый мной из Германии в возрасте 5-ти лет в 2007 году и купленный / вместе с дорогой , таможней и прочее... / за 11 тыров евро , по тому курсу за 400 тыров рублей , при цене нового 45 тыров евро / за 11 лет эксплуатации попросил ремонтов на 200 тыров рублей . Сейчас пробег под 500 ККм и масло не хавает и заводится в любой мороз / В нашей полосе / . И Вы считаете это плохим приобретением ? Если бы не драконовские пошлины и в голову бы не пришло сейчас смотреть на ВАЗ...

Тут Никвил вчера выкладывал по замене сцепы на 1,6 АМТ на Сакс , машине максимум года 2 , а резонатор меняный и поддон выглядит так , как будто машине лет десять...

https://pp.userapi.com/c830608/v8306...aWLtT7BAng.jpg

[ixuss]

Сообщение от ВикторФ

И Вы считаете это большим пробегом ? Или потерю стоимости тыров так 400-500 за 5 лет эксплуатации авто купленного за 900 ? Мой последний Мерин , привезённый мной из Германии в возрасте 5-ти лет в 2007 году и купленный / вместе с дорогой , таможней и прочее... / за 11 тыров евро , по тому курсу за 400 тыров рублей , при цене нового 45 тыров евро / за 11 лет эксплуатации попросил ремонтов на 200 тыров рублей . Сейчас пробег под 500 ККм и масло не хавает и заводится в любой мороз / В нашей полосе / . И Вы считаете это плохим приобретением ? Если бы не драконовские пошлины и в голову бы не пришло сейчас смотреть на ВАЗ...

Тут Никвил вчера выкладывал по замене сцепы на 1,6 АМТ на Сакс , машине максимум года 2 , а резонатор меняный и поддон выглядит так , как будто машине лет десять...

https://pp.userapi.com/c830608/v8306...aWLtT7BAng.jpg

Мой тесть покупал кашкай в 2008 году в топе за 700 тыс. И что я теперь должен считать его богом а себя дебилом? Вы еще 20 лет назад вспомните. Весть современный автопром с 2008-2011 года стал одноразовым говном. А цены на запчасти и обслуживание космос. Скажите сколько стоят на ваш мерс оригинальные рычаги, стартер помпа и т.д. у официального дилера? Вы знаете сколько стоит новая ДСГ, или вариатор? Я уже накатался на старых немцах, спасибо. Желания кататься по разборкам и искать аналоги по причине космической цены оригинала я уже не хочу. Это понты , не более. Я хочу передвигать свою жопу с комфортом, каждый день не думая о ремонте. Надеюсь так и будет