Двигатель 1.8 - Архив

[Андрей Фил]

Сообщение от KirillVasylev

Один в один как у меня. Как писал выше, мне заказали новое сцепление. А какой у Вас пробег на этом сцеплении?

Попросите обновить прошивку АМТ, может все исправится. У меня очень сильное ощущение, что дело именно в несоответвии прошивки двигателя и АМТ. Но мой ОД, отказывается менять прошивку, т.к. это не по регламенту. Может Ваш сговорчивее окажется.

не хотят они менять прошивку на АМТ, говорят что была конференция на заводе, где дилерам дали понять что при смене прошивок на АМТ, может выходить из строя акуатор и сцепление, мой дилер сразу отказался, хотя до этого дилерам предлагалось заливать прошивки на коммерческой основе, а так по моим ощущением после установки новой прошивки ЭБУ все стало только хуже.

[KirillVasylev]

Сообщение от Андрей Фил

не хотят они менять прошивку на АМТ, говорят что была конференция на заводе, где дилерам дали понять что при смене прошивок на АМТ, может выходить из строя акуатор и сцепление, мой дилер сразу отказался, хотя до этого дилерам предлагалось заливать прошивки на коммерческой основе, а так по моим ощущением после установки новой прошивки ЭБУ все стало только хуже.

Такое ощущение, что у всех ОД разная информация, про то что может выходить из строя актуатор сцепления никто не знает. Мой ссылается, что просто прошивки нет, а так они бы прошили трансмиссию.

[Андрей Фил]

Сообщение от KirillVasylev

Такое ощущение, что у всех ОД разная информация, про то что может выходить из строя актуатор сцепления никто не знает. Мой ссылается, что просто прошивки нет, а так они бы прошили трансмиссию.

Была прошивка, мой ОД хотел уже оплатить заводу, но после этой конференции сказали нафиг надо. она выложена на чип-тюнере, сам ИПГ ссылку мне скидывал.

Добавлено через 1 минуту
Хотя многие ОД согласны что нужно менять прошивку АМТ.

[KirillVasylev]

Сообщение от Андрей Фил

Была прошивка, мой ОД хотел уже оплатить заводу, но после этой конференции сказали нафиг надо. она выложена на чип-тюнере, сам ИПГ ссылку мне скидывал.

Добавлено через 1 минуту
Хотя многие ОД согласны что нужно менять прошивку АМТ.

Так попробовали бы прошить, за несколько километров тестирования не сломался бы привод этот сцепления. Зато сразу было бы видно, рабочий метод(т.е. дело в программной части) или нет. А потом бы старую вернули.
Я даже заплатил бы за это, эти дерганья уже в печенках сидят.

А чем новый актуатор от старого отличается?
А можно ссылочку на новую прошивку?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Андрей Фил

Могут поставить другое, мне ОД сказал что на 1,8 ставили 3 вида сцепления, может как раз и поменяют на улучшенное, и сразу прошивку АМТ постараетесь залить.

Опять же сцепление до 2 недель будет ехать, эти несчастные 5 км. Логистика просто блеск.

[Андрей Фил]

Сообщение от KirillVasylev

Так попробовали бы прошить, за несколько километров тестирования не сломался бы привод этот сцепления. Зато сразу было бы видно, рабочий метод(т.е. дело в программной части) или нет. А потом бы старую вернули.
Я даже заплатил бы за это, эти дерганья уже в печенках сидят.

А чем новый актуатор от старого отличается?
А можно ссылочку на новую прошивку?

Добавлено через 4 минуты


Опять же сцепление до 2 недель будет ехать, эти несчастные 5 км. Логистика просто блеск.

К сожалению удалил ссылку, но на сайте чип-тюнер точно есть эта прошивка, попробуйте там поискать.

Добавлено через 16 минут
Причем мой ИПГ сидит в какой то закрытой группе в ватсапе, где общаются многие ИПГ по России, их аж там 90 человек, и практически все говорят что АМТ нужно шить, но боятся, у них сейчас огромные штрафы за самовольные прошивки, раньше было проще, скачали файл с машины отправили на завод, через пять минут пришел ответ, где видно было что можно обновить, сейчас все запретили, сервер не дает прошивать то что не нужно, мне после замены Рампы начали заливать прошивку ЭБУ, была еще прошивка АВС и ЭУР, начали заливать прошивку АВС все зависло, сервер заводской не дает шить, мало того блок ушел в защиту, машина превратилась в кирпичик, две недели реанимировали, завод над ОД за это время хорошо по издевался, говорили покупайте ЭБУ и блок АВС за свой счет, мол нечего обновлять то чего нет в предписаниях, ели разгребли, хотя до этого мне два раза эти прошивки на АВС, ЭУР, и блок кузовной электроники заливали и все прошло хорошо, как говорит завод, очень часто ОД начали прошивки лить на коммерческой основе, им это очень не нравится.

[BK201]

Сообщение от Андрей Фил

К сожалению удалил ссылку, но на сайте чип-тюнер точно есть эта прошивка, попробуйте там поискать.

Добавлено через 16 минут
Причем мой ИПГ сидит в какой то закрытой группе в ватсапе, где общаются многие ИПГ по России, их аж там 90 человек, и практически все говорят что АМТ нужно шить, но боятся, у них сейчас огромные штрафы за самовольные прошивки...

Значит ли это, что если шить, то шить у гаражников и слетать с гарантии? Я уже спрашивал одного- назвал цену в 4500р за прошивку ЭБУ и блока АМТ.
Машина датирована июлем 2017 года и по внешним признакам у меня привод АМТ еще старый. На драйве еще видел фотки, где внешне сравнивали новый актуатор со старым. Интересно, насколько сильно изменили конструкцию и насколько опасно прошиваться со старым актуатором?

[Андрей Фил]

Сообщение от BK201

Значит ли это, что если шить, то шить у гаражников и слетать с гарантии? Я уже спрашивал одного- назвал цену в 4500р за прошивку ЭБУ и блока АМТ.
Машина датирована июлем 2017 года и по внешним признакам у меня привод АМТ еще старый. На драйве еще видел фотки, где внешне сравнивали новый актуатор со старым. Интересно, насколько сильно изменили конструкцию и насколько опасно прошиваться со старым актуатором?

Не знаю чем отличаются актуаторы, но здесь нам остается только прошиваться у частников, дилеры боятся шить.