Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[Dar]

Сообщение от Oleg08

Послушайте, как работает 20-летний японский 6-цил мотор

И что там такого завораживающего?

Сообщение от Oleg08

у ваза не было и уже не будет ни 6-цил, ни турбо

Это от куда такая уверенность, да ещё и у модера?)

[Oleg08]

Сообщение от Dar

что там такого завораживающего?

Дальше по цитате прочитайте. Лично мне звук работы мотора говорит о многом, я слышу много деталей. ) У 2JZ очень "вкусный", "надежный" звук и практически нет вибраций. В отличие от вазовского 21126+, где трется, постукивает, похрюкивает и повизгивает все понемногу. )

Сообщение от Dar

откуда такая уверенность

АвтоВАЗ прекращает разработку собственных двигателей. Проектированием моторов для LADA, планируемых к производству в Тольятти, будет заниматься Nissan. Об этом сообщает паблик «Русский автомобиль», ссылаясь сразу не несколько собственных источников на АВТОВАЗе.

[Клюв]

Сообщение от Oleg08

АвтоВАЗ прекращает разработку собственных двигателей. Проектированием моторов для LADA, планируемых к производству в Тольятти, будет заниматься Nissan. Об этом сообщает паблик «Русский автомобиль», ссылаясь сразу не несколько собственных источников на АВТОВАЗе.

Директор АВТОВАЗа по PR Сергей Ильинский назвал эту информацию «полным бредом». АВТОВАЗ, по словам представителя компании, продолжает «развивать свои инжиниринговые компетенции». Более того завод «открыл наем новых молодых инженеров». Разработка двигателей, как отметил представитель АВТОВАЗа, ведется в сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan, благодаря чему вазовские инженеры получили «доступ к самым современным технологиям»

[shuval73]

Мда, вечный спор что наше лучше и богаче нежели ихо, а на самом деле нихрена не лучше и нихрена не наше.

[Dar]

Сообщение от Oleg08

Дальше по цитате прочитайте. Лично мне звук работы мотора говорит о многом, я слышу много деталей. )

Ну не 20 летний же. Мне звук моего 4-х летнего, 6-ти цилиндрового, уже не нравится....видать на рынок просится.) А тут 20-летний.......

[Oleg08]

Dar, почитайте про 2JZ. ) Например: https://www.drom.ru/info/misc/jz-engine-60007.html

Сколько способны прожить сами двигатели, то есть их блоки и поршневая? До замены колец что «атмосферники», что «турбовики» готовы проработать не менее полумиллиона км. И это без каких-то мелких пакостей, вызванных конструктивными недоработками. Таковых за «Джей зетами» попросту не водится. Они хорошо пускаются в морозы. Без вопросов переваривают 92-й бензин. Не склонны к расходу масла на угар. Наконец, при обрыве ремня ГРМ клапаны не встречаются с поршнями. Старая школа!

[coronamark2]

Сообщение от Dar

И что там такого завораживающего?


Это от куда такая уверенность, да ещё и у модера?)

Звук там...Его, при исправном стоковом выхлопе на ХХ НЕ СЛЫШНО!
А у ВАЗа...Они вон, 1,8 сделали...Так и то не слава богу...А про V6 и турбо (или чарджер - что лучше) вообще только слышали....

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от katran

всем РТИ уже крах.

Вот тут согласен! Если ездить - то менять ВСЕ резинки!

Добавлено через 2 минуты
Робяты! Давайте закончим спор о прулях...Еще несколько лет и они вымрут, ибо очень дорого стало! Когда я 10 летнюю камри со всеми плюшками брал по цене новой ВАЗ2107i - это одно. А когда сейчас 10 летние машины продают по цене новой Весты (рядом с которой ВАЗ2107i даже рядом не стоит)... Это уже нонсенс!

[Сергей 74]

Давайте закончим спор о прулях...Еще несколько лет и они вымрут, ибо очень дорого стало! Когда я 10 летнюю камри со всеми плюшками брал по цене новой ВАЗ2107i - это одно. А когда сейчас 10 летние машины продают по цене новой Весты (рядом с которой ВАЗ2107i даже рядом не стоит)... Это уже нонсенс!

В точку!