Back to Жигули - отзыв - Страница 6

SXR · 28.06.2018, 13:35

Цитата:

Сообщение от Jay Rogue

Будет чем себя занять

Цитата:

Back to Жигули

Jay Rogue · 28.06.2018, 15:28

Да не скажу что сильно огорчен. Были (у меня либо у отца) с новья Авео Т250, Авео Т300, Астра Н седан, Астра J хетч, Астра J GTC. Сверчков не было только в Н-шке (но ее и продали на пробеге 30т.км по истечении гарантии. Остальные вполне себе исправно подзвякивали чем нить. Особенно разговорчивой была Т300

Все правится

upd.
Астры J те вообще с первых километров обрадовали. У хетча начал греметь передний плафон (решилось закреплением проводки в нем), у гтц (за докризисный лям! да за докризисный лям все обязано было быть идеально) козырек панели проборов с новья и потом весь салон потихоньку разговорился (решилось маделином).
Авечка т300 разговаривала без умолку постоянно, но к ней претензий нет - она стоила 435 рублей.

Это только по шумам в салоне. Не касаясь тех. части

ПотомуЧтоГладиолус · 28.06.2018, 15:42

Цитата:

Авечка т300 разговаривала без умолку постоянно, но к ней претензий нет - она стоила 435 рублей.

Эт в каком году? И сколько бы она щас стоила?

Jay Rogue · 28.06.2018, 15:43

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Эт в каком году? И сколько бы она щас стоила?

12-й год
да стоила бы как тот же рио-солярис

sergey-78 · 28.06.2018, 17:53

Цитата:

Сообщение от Jay Rogue

Да не скажу что сильно огорчен. Были (у меня либо у отца) с новья Авео Т250, Авео Т300, Астра Н седан, Астра J хетч, Астра J GTC. Сверчков не было только в Н-шке (но ее и продали на пробеге 30т.км по истечении гарантии. Остальные вполне себе исправно подзвякивали чем нить. Особенно разговорчивой была Т300

Все правится

upd.
Астры J те вообще с первых километров обрадовали. У хетча начал греметь передний плафон (решилось закреплением проводки в нем), у гтц (за докризисный лям! да за докризисный лям все обязано было быть идеально) козырек панели проборов с новья и потом весь салон потихоньку разговорился (решилось маделином).
Авечка т300 разговаривала без умолку постоянно, но к ней претензий нет - она стоила 435 рублей.

Это только по шумам в салоне. Не касаясь тех. части

Приятно прочитать комментарии адекватного человека

Jay Rogue · 28.06.2018, 22:39

В 2 словах о расходе бенза. После покупки залил полный бак, сегодня по ехал заправляться. По датчику осталась ещё четверть бака. Пройдено 650км. Имхо, норм

Добавлено через 59 минут
А, кстати! Скинул колпаки и цоканье ушло. Как бабка отшептала. Правда сразу купил другие, а то штамповка уж больно страшная

Jay Rogue · 29.06.2018, 17:02

Продолжу вчерашнюю тему с иномарочными косяками. Только личный\семейный опыт, без друзей\знакомых\коллег. На этот раз тех. часть.

Авео Т250 1.2МТ - неделя из салона, отхлебнула коробка. Замена по гарантии. После 2-х лет зацвел капот. Пробег на момент продажи не вспомню.

Авео Т300 1.6МТ - На 85т.км отхлебнул фазик. Стойки стабилизатора все время стучали (меняй, не меняй - бесполезно), перестал работать водительский попогрев. Пробег на момент продажи 90 т.км.

Астра Н - тут придраться не к чему. Пробег на момент продажи 30 т.км.

Астра J 5d - начиная с 45 т.км каждые 3 месяца клинил задний левый суппорт (чистка направляющих, подтачивание колодок. я этот несчастный суппорт мог перебирать с закрытыми глазами). На 85 т.км. начало поддавливать масло из под клапанной крышки, перестал работать водительский попогрев. Продана на 90 т.км.

Астра J GTC 1.4t AT - до 100 т. км только ТО и замена передних тормозных дисков на 60 т.км. На 100 т.к. отхлебнул модуль зажигания (замена), на 102 т.км. отхлебнула коробка (ремонт), на 103 т.км. загремела цепь ГРМ (замена) и начало давить масло из под клапанной крышки (замена прокладки), на 105 т.км устали стойки в круг, на 106 т.км. устали тормозные диски в круг. Продана на 106 т.км (ибо забесила). Идеальная реализация идеи о том что авто должно отбегать 100т.км и потом развалиться

rave · 02.07.2018, 11:34

Цитата:

Сообщение от Jay Rogue

Авео Т250 1.2МТ -

ланос 2010 г у меня постоянно ломался

Jay Rogue · 02.07.2018, 16:29

Цитата:

Сообщение от rave

ланос 2010 г у меня постоянно ломался

Ланос тоже был. Особо мозг не делал. Продал его тысячах на 70 наверное... по гарантии менял радиатор. Насколько помню это всё.

Jay Rogue · 02.07.2018, 20:33

я на самом деле больше по съемкам людей нежели машин, так что будем считать тренировкой

IMG_6429-2 by Jay Rogue, on Flickr

IMG_6420 by Jay Rogue, on Flickr

28.06.2018, 15:28	#52
Jay Rogue Пользователь Регистрация: 12.06.2018 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 74	Re: Back to Жигули - отзыв Да не скажу что сильно огорчен. Были (у меня либо у отца) с новья Авео Т250, Авео Т300, Астра Н седан, Астра J хетч, Астра J GTC. Сверчков не было только в Н-шке (но ее и продали на пробеге 30т.км по истечении гарантии. Остальные вполне себе исправно подзвякивали чем нить. Особенно разговорчивой была Т300 Все правится upd. Астры J те вообще с первых километров обрадовали. У хетча начал греметь передний плафон (решилось закреплением проводки в нем), у гтц (за докризисный лям! да за докризисный лям все обязано было быть идеально) козырек панели проборов с новья и потом весь салон потихоньку разговорился (решилось маделином). Авечка т300 разговаривала без умолку постоянно, но к ней претензий нет - она стоила 435 рублей. Это только по шумам в салоне. Не касаясь тех. части

28.06.2018, 22:39	#56
Jay Rogue Пользователь Регистрация: 12.06.2018 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 74	Re: Back to Жигули - отзыв В 2 словах о расходе бенза. После покупки залил полный бак, сегодня по ехал заправляться. По датчику осталась ещё четверть бака. Пройдено 650км. Имхо, норм Добавлено через 59 минут А, кстати! Скинул колпаки и цоканье ушло. Как бабка отшептала. Правда сразу купил другие, а то штамповка уж больно страшная

29.06.2018, 17:02	#57
Jay Rogue Пользователь Регистрация: 12.06.2018 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 74	Re: Back to Жигули - отзыв Продолжу вчерашнюю тему с иномарочными косяками. Только личный\семейный опыт, без друзей\знакомых\коллег. На этот раз тех. часть. Авео Т250 1.2МТ - неделя из салона, отхлебнула коробка. Замена по гарантии. После 2-х лет зацвел капот. Пробег на момент продажи не вспомню. Авео Т300 1.6МТ - На 85т.км отхлебнул фазик. Стойки стабилизатора все время стучали (меняй, не меняй - бесполезно), перестал работать водительский попогрев. Пробег на момент продажи 90 т.км. Астра Н - тут придраться не к чему. Пробег на момент продажи 30 т.км. Астра J 5d - начиная с 45 т.км каждые 3 месяца клинил задний левый суппорт (чистка направляющих, подтачивание колодок. я этот несчастный суппорт мог перебирать с закрытыми глазами). На 85 т.км. начало поддавливать масло из под клапанной крышки, перестал работать водительский попогрев. Продана на 90 т.км. Астра J GTC 1.4t AT - до 100 т. км только ТО и замена передних тормозных дисков на 60 т.км. На 100 т.к. отхлебнул модуль зажигания (замена), на 102 т.км. отхлебнула коробка (ремонт), на 103 т.км. загремела цепь ГРМ (замена) и начало давить масло из под клапанной крышки (замена прокладки), на 105 т.км устали стойки в круг, на 106 т.км. устали тормозные диски в круг. Продана на 106 т.км (ибо забесила). Идеальная реализация идеи о том что авто должно отбегать 100т.км и потом развалиться

02.07.2018, 20:33	#60
Jay Rogue Пользователь Регистрация: 12.06.2018 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 74	Re: Back to Жигули - отзыв я на самом деле больше по съемкам людей нежели машин, так что будем считать тренировкой IMG_6429-2 by Jay Rogue, on Flickr IMG_6420 by Jay Rogue, on Flickr Последний раз редактировалось Jay Rogue; 03.07.2018 в 01:19.