Двигатель 1.8 - Архив

[xAnd]

проехавшись несколько км перестает звенеть, что это охлаждение(постоянно маслает вентилятор) или мозг перестраивается.

При движении или работающем кондее подкапотное лучше проветривается. Весь детон - от горячего впуска. Как температура на впуске переваливает за 50 гр. начинает позвякивать. У себя проблему практически решил затяжкой датчика на 25-27 Hm, с завода был плохо затянут, затянул до нужно момента примерно на треть оборота.
Теперь детон появляется только в диапазоне 1700-2000 об\мин и очень коротко (меньше 1 сек) по особой жаре.