Покупка Vesta CNG

[Сергей 1164]

Все про метановое и ГБО оборудование, расход, и.т.д

[Дмитрий Л]

Прошел ТО1. Обошлось 7504р.: 1713р. стоимость работ по ТО + 5790р расходники, включая фильтр высокого давления 5235р. + расходы на свое масло с фильтром и фильтром салона. Итого в районе 9тыс.
Дорого, но с газовым фильтром я сам стормозил, не успел заказать - вышло бы 3600р., а не 5235р как у дилера.
Как я понял в первые месяцы ставили фильтр высокого давления, у задней балки (5500р без скидки), а после - фильтр низкого давления, под капотом (3500р без скидки).
Кому интересно каталожный номер картриджа фильтра высокого давления по списку Lada - 8450038318. Если искать в фирмах, которые устанавливают метан, то там кажется другой номер.
В общем на второе ТО куплю картридж Valtek за 3600р, а не за 5500р. А потом, после ТО2, уйду с гарантии, смысла нет платить такие деньги, а ТО можно пройти в любом сервисе.
З.Ы. газовый картридж оказался грязноват внутри, но еще тысяч 15 походил бы.

[Александр 9]

https://www.drive2.ru/l/498401749996929416/
Общался на заправке с водителем автобуса оборудованного на заводе метановым газовым оборудованием.
Расход у него 40 кубов на сотню.
менял он такой фильтр на своем автобусе через 60 000 км пробега.
и по его отзыву фильтр не был критически грязен, т.е. еще походил бы.
Так я о чем, если у него расход 40,у меня 8,то нам можно менять этот картридж через 300 000 км.
Также работники заправки, у которых машины на метане, тоже мне говорили, что такой картридж может ходить очень долго, так как метан намного чище пропана.
каталожный номер 8450038318
З.Ы. емекс хочет за него 6 882 р, акуеть.
У кого какие мысли?

[vladislav1970]

Чем грязнее фильтр, тем лучше он фильтрует. Только пропускать меньше будет, могут быть провалы при разгоне.

[Сергей)]

Сообщение от Дмитрий Л

Прошел ТО1. Обошлось 7504р.: 1713р. стоимость работ по ТО + 5790р расходники, включая фильтр высокого давления 5235р. + расходы на свое масло с фильтром и фильтром салона. Итого в районе 9тыс.
Дорого, но с газовым фильтром я сам стормозил, не успел заказать - вышло бы 3600р., а не 5235р как у дилера.
Как я понял в первые месяцы ставили фильтр высокого давления, у задней балки (5500р без скидки), а после - фильтр низкого давления, под капотом (3500р без скидки).
Кому интересно каталожный номер картриджа фильтра высокого давления по списку Lada - 8450038318. Если искать в фирмах, которые устанавливают метан, то там кажется другой номер.
В общем на второе ТО куплю картридж Valtek за 3600р, а не за 5500р. А потом, после ТО2, уйду с гарантии, смысла нет платить такие деньги, а ТО можно пройти в любом сервисе.
З.Ы. газовый картридж оказался грязноват внутри, но еще тысяч 15 походил бы.

Мне на первом ТО фильтр высокого давления не меняли, он меняется на втором то, в 30т. А вот низкого давления в 15т. Мне официалы сказали, что картридж они не меняют, а только всборе.

Добавлено через 12 минут
У меня при езде на газе появился писк, особенно после заправки.

[ВикторФ]

Вопрос к метановодам . Вам налог и страховку выставляют из расчёта какой мощности : 106 или 96 ?

[Александр 9]

Сообщение от ВикторФ

Вопрос к метановодам . Вам налог и страховку выставляют из расчёта какой мощности : 106 или 96 ?

106,как в свидетельстве

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Сергей)

У меня при езде на газе появился писк, особенно после заправки.

у меня тоже регулярно бывает, но в последнее время пропал. уже долго нет.

[Yribas]

На 60 тыс. Накрылась газовая форсунка 4 цилиндра. Так как 2 года прошло в гарантийном ремонте отказали. Сказали нужно менять всю рампу в сборе, цена вопроса 23 тысячи. Кто - нибудь знает, какие форсунки установлены? Может brs норма синие? Может у кого то тоже такое было?

[Yribas]

Кто менял форсунки и на каком пробеге. Доживают ли до 100000 у кого-нибудь? Я с одним человеком разговаривал, у него пробег 60000, а он уже 2 раза менял рейку.

[Yribas]

Поменял форсунки сам. Один дилер отказался, хотя То по газу делает. (Наверно просто берут деньги). Второй дилер предложил поменять за 24 тысячи.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от Александр 9

https://www.drive2.ru/l/498401749996929416/
Общался на заправке с водителем автобуса оборудованного на заводе метановым газовым оборудованием.
Расход у него 40 кубов на сотню.
менял он такой фильтр на своем автобусе через 60 000 км пробега.
и по его отзыву фильтр не был критически грязен, т.е. еще походил бы.
Так я о чем, если у него расход 40,у меня 8,то нам можно менять этот картридж через 300 000 км.
Также работники заправки, у которых машины на метане, тоже мне говорили, что такой картридж может ходить очень долго, так как метан намного чище пропана.
каталожный номер 8450038318
З.Ы. емекс хочет за него 6 882 р, акуеть.
У кого какие мысли?

Открутил крышку фильтра низкого давления и вставил новый фильтр за 400 р. и закрутил крышку обратно. Дилер просил за замену 6000 рублей))).