Курилка - Архив

[rvs63]

Спасибо! поржал
Иначе говоря в режиме «кик-даун» не происходит.

Завёл авто, прогрел. Включил климат. Слышен щелчок включения муфты кондиционера. Подождал 1 мин. Поднял обороты до 6000. Сбросил до ХХ, услышал щелчок включения муфты кондиционера. Звук отключения муфты при 6000 услышать не удалось из-за рёва двигателя, но то что она (муфта) отключается - факт. Одно не понял - мне ржать или нет?

[Walery]

Сообщение от bely75

Лучше тогда Хонду

Дорожные хонды уже давно ничем не отличаются от других подобных

[Arh]

Фух, сначала ничего не понял, подумал, что никто не знает причин, но теперь разобрался что происходит. Спасибо Волку, что подогнал короткий термин - отсечка.
А то яндекс не понимает моих сложносочиненных предложений и вопросов.

В общем, предполагаю, что всё же конструктивно заложено в наш авто отсечка. И у меня срабатывает именно она - отсечка двигателя по оборотам. Попробую проверить в следующий раз на трассе значения оборотов при отсечке.

А вот цитата с сайта
...Сразу отметим, отсечка двигателя не является какой-либо неисправностью или сбоем в работе ДВС. Данное решение представляет собой полезную функцию, которая изначально заложена конструкторами ТС. Главной задачей отсечки является защита двигателя от запредельных нагрузок и работы силового агрегата в небезопасных режимах.
Если просто, при достижении пиковых нагрузок обычно происходит так называемая отсечка оборотов двигателя, то есть мотор не может дальше раскручиваться. Водитель во время отсечки ощущает, что мотор резко перестает тянуть, сам агрегат начинает работать «рывками», тяга дозируется с явными паузами.

[coronamark2]

Сообщение от rvs63

Отключение муфты компрессора кондиционера на Весте не зависимо от комплектации происходит при оборотах выше 6000 или скорости более 140 км. Как мне сказал диагност у ОД, это прописано в прошивке.

Т.е., если ехать по трассе в жару на 6000 об (причины могут быть разные) - кондей работать не будет?

[rvs63]

Сообщение от coronamark2

Т.е., если ехать по трассе в жару на 6000 об (причины могут быть разные) - кондей работать не будет?

Ну если в моём эксперименте так происходит на стоящем авто, то и и в движении будет то же. А, вообще, практика - лучшее средство установить истину.

[rvs63]

Сообщение от Oleg08

В прошивке проще посмотреть, отключение кондея может быть по оборотам, дросселю, нагрузке, скорости, температуре.

Кстати, где-то на нашем форуме некоторое время назад видел скрин с заводской прошивки, где стояла галка на отключение кондея после 140 км.

[serg100orel]

ну да . люди по 200 кг. шумки в Весту укладывают и не слышат натужного гула двигателя .

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от serg100orel

ну да . люди по 200 кг. шумки в Весту укладывают и не слышат натужного гула двигателя .

глупо возить такой груз, всё проще с вестой в плане шума.

[coronamark2]

Сообщение от klauss

вот тут не совсем согласен.
достаточно просто более широкого авто.
детей у меня трое, двое из них как раз ездят в креслах.
второе авто Пежо 4007 семиместный(он же аутлендер ХЛ) - 2 кресла сзади и жена между ними.
пробовали детей на третий ряд - неудобно за ними лазить на ходу.

з.ы. ездим в районе 1000км в одну сторону, вполне комфортно.
в Весте такого не будет, ширина заднего дивана много меньше.

У меня было более широкое авто (Камри универсал). Детское кресло без изофикса… Как-то поехали с друзьями на природу. 5 человек всего. На задний диван два кресла без изофиксов. Так вот, с учетом того, что жена друга весьма миниатюрна в ширину - поместилась она с трудом на оставшемся месте заднего дивана...Ни о каком дальняке в таком варианте речи и быть не может! А Веста, вроде как поуже Камри….

[coronamark2]

Сообщение от Walery

Ну если считать неисправностью отсутствие роста оборотов, то надо же искать причину.

А разве на ХХ при выжиме сцепления должны повысится обороты двигателя?

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от katruk

Сегодня тоже посмотрел стоя на светофоре без кондея. При выжиме сцепления обороты поднимались до 900 при отпускании возвращались на 750 приблизительно. Чипованная.

Во блин! А я думал, такое только на АКПП бывает, когда переводишь селектор в N или P...