Мультимедиа Веста - Архив

[Илдус]

Подключил сегодня карманный осциллограф - результат:
1. Питания с ACC никуда не пропадает (постоянный 12В на А4). Опускается на какие то миллисекунды до уровня 9В. Далее, когда стартер крутится - уверенно держится на уровне 12В
2. Напряжение с зажигания пропадает (зажигание на А7 контакт магнитолы).

Вывод - достаточно повесить 1000мкФ на А7.

[TOSJ]

Сообщение от Илдус

Подключил сегодня карманный осциллограф - результат:
1. Питания с ACC никуда не пропадает (постоянный 12В на А4). Опускается на какие то миллисекунды до уровня 9В. Далее, когда стартер крутится - уверенно держится на уровне 12В
2. Напряжение с зажигания пропадает (зажигание на А7 контакт магнитолы).

Вывод - достаточно повесить 1000мкФ на А7.

А7 это как раз основное питание..врядли хватит 1000 на питание тех же УМ..даже на несколько секунд..А4 это память .часы и т.д.вот там потребляемый ток небольшой

[Илдус]

Сообщение от TOSJ

А7 это как раз основное питание..врядли хватит 1000 на питание тех же УМ..даже на несколько секунд..А4 это память .часы и т.д.вот там потребляемый ток небольшой

Почему тогда А4 идет на предохранитель 15А, а А7 идет тоненьким шлейфом в микропроцессорную плату?

Сегодня поэкспериментировал только емкостью 1000мкФ - перезагружается теперь чуть позже, видимо, другие потребители шрут по линии АСС. Надо будет поставить диод.

Добавлено через 11 минут
Кстати, сегодня пришел антенный усилитель: https://ru.aliexpress.com/item/17-7-...327933edhszoP8

Вот только что с ним, что с обычным переходником - качество одинаковое. Вопрос. Возможно, у нас антенна активная???

Или этот усилок фиговый?

[ivan13]

Сообщение от Илдус

Возможно, у нас антенна активная???

"У нас" - это у кого? Плавник (SW, cross) - активная, штырь на седане - пассивная.

[Илдус]

Классик старт седан. Есть подозрение, что то, что я купил - это не усилитель, а просто свич

Добавлено через 1 час 20 минут
И так, обратный диод помог. Теперь при пуске двигателя магнитола не гаснет, а после выключения зажигания продолжает работать 10-15 секунд.

В итоге нужна только емкость на 1000 мкФ х 25В (возможно, хватит и 330 мкФ, но, лучше брать с запасом, т.к. зимой емкость упадет), диод, и все это на контакт А7.

Емкость, все же, лучше ставить с расширенным температурным диапазоном, я брал B41858C5108M, он специальный, для автомобильного применения с рабочим диапазоном температур -55...+105С.

Замерял ток на этом пине при работающей магнитоле - максимум 100мА, что дополнительно подтверждает, что он не силовой.

Возможно, конечно, это индивидуально к каждой магнитоле, поэтому мои наработки применительны к DVU-750.
Емкость разместил внутри магнитолы, а диод - в разрыв провода, и в термоусадку, так что внешний вид не пострадал.

А вот с антенной надо разбираться...

[Илдус]

А вот и ответ по поводу "усилка".

Полюбуйтесь, что внутри

Повезло что хоть магнитолу не спалил этой фигней

[TOSJ]

Замерял ток на этом пине при работающей магнитоле - максимум 100мА, что дополнительно подтверждает, что он не силовой.

вы правы..напутал желтый основной +..)))

[Gravitara]

Сообщение от ivan13

"У нас" - это у кого? Плавник (SW, cross) - активная, штырь на седане - пассивная.

Думаю и штырь - активная антенна.