Масложор 1.8 - Архив

Aleksei Pavlovich · 16.08.2018, 09:35

Цитата:

Сообщение от SL___

встречал производителей запрещающих в первый раз менять масло слишком рано, т.к. использовалось специальное обкаточное масло с пр садками..., дальше огрничений минимальных не накладывали

с какими пр садками ? Ранее моторы катались на минералке, синтетика и полусинтетика прикататься мотору не давали нормально. 21 век на дворе, обкатка, притирка в прошлом.

Мафиози · 16.08.2018, 10:30

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich

с какими пр садками ? Ранее моторы катались на минералке, синтетика и полусинтетика прикататься мотору не давали нормально. 21 век на дворе, обкатка, притирка в прошлом.

На Патриоте так делать рекомендуют до сих пор.

SL___ · 17.08.2018, 06:30

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich

с какими пр садками ? Ранее моторы катались на минералке, синтетика и полусинтетика прикататься мотору не давали нормально. 21 век на дворе, обкатка, притирка в прошлом.

обкатка есть в мануале что у хонды (2008), что у бмв(2012, причем двигатель с 2011 года появился только) современной, впрочем там нет запретов по поводу вдавить газ в пол и гонять прямо из салона, прямого влияния на состояние двигателя не будет, его точно не заклинит и масло от этого жрать точно не будет и на гарантии не скажется даже если пятаки будешь крутить прямо перед автосалоном, просто рекомендация официально написанная в документе

Какие присадки? Думаешь они там написали список присадок? Нет, просто написано было у хонды 2008 года, не менять масло залитое с завода раньше какого то пробега (точно не помню, или масло обкаточное со специальным пакетом присадок), т.к. В масле используются специальные присадки для обкатки... Имхо, оснований не верить хонде не вижу, двигатели у них как правило работают всегда отлично и без вмешательств, в том числе на маслах типа 0w20

P.s. Имхо, там судя по ограничениям, ппоблема не в притирке, а что бы металл лучше привык к изменениям температуры, хон притирать не нужно, а из притирки написано про тормоза

mestizo · 17.08.2018, 07:49

Цитата:

Нет, просто написано было у хонды 2008 года, не менять масло залитое с завода раньше какого то пробега

Раньше и для Жигулей была такая рекомендация, была наклейка прямо на масляном фильтре с подобной надписью

Aleksei Pavlovich · 17.08.2018, 09:43

Цитата:

Сообщение от SL___

обкатка есть в мануале что у хонды (2008), что у бмв(2012, причем двигатель с 2011 года появился только) современной, впрочем там нет запретов по поводу вдавить газ в пол и гонять прямо из салона, прямого влияния на состояние двигателя не будет, его точно не заклинит и масло от этого жрать точно не будет и на гарантии не скажется даже если пятаки будешь крутить прямо перед автосалоном, просто рекомендация официально написанная в документе

Какие присадки? Думаешь они там написали список присадок? Нет, просто написано было у хонды 2008 года, не менять масло залитое с завода раньше какого то пробега (точно не помню, или масло обкаточное со специальным пакетом присадок), т.к. В масле используются специальные присадки для обкатки... Имхо, оснований не верить хонде не вижу, двигатели у них как правило работают всегда отлично и без вмешательств, в том числе на маслах типа 0w20

P.s. Имхо, там судя по ограничениям, ппоблема не в притирке, а что бы металл лучше привык к изменениям температуры, хон притирать не нужно, а из притирки написано про тормоза

здесь не про Хонду, хотя по ней негатива полно, заглядывал в нутро. Что касаемо Весты. Двигатель был разобран на пробеге около 500 км от роду. Зазоры везде в плюсе в большую сторону, так собирают на заводе что бы не задрало детали. Первые 500 км проехали газ в пол(номеров не было камеры пофиг), всё нутро цело и по сей день, пробег уже 20 т км. Обкатываться там нечему. Некоторые авто шумят поршневой ещё в автосалоне из-за увеличенных зазоров, полно таких и что их обкатывать. 20 мин на хх достаточно.

SXR · 17.08.2018, 10:07

Цитата:

так собирают на заводе что бы не задрало детали.

это что-то новенькое в физике, что бы зазоры между трущимися деталями со временем уменьшались, да еще их на заводе специально бОльшими делают с учетом этого факта

Цитата:

Двигатель был разобран на пробеге около 500 км от роду. Зазоры везде в плюсе в большую сторону

это как раз от

Цитата:

Первые 500 км проехали газ в пол(номеров не было камеры пофиг)

Законов физики никто не отменял и притирка деталей нужна любому двигателю, хоть ламборгини хоть от газонокосилки. Независимо от того, что пишут в книжках. И прогрев двигателя небольшой тоже нужен. В новом двигателе детали из-под станка, и хоть какой точный он не был, между собой детали все равно притираются, стирая друг другу микронеровности, особенно поршневая группа. Поршень и кольца в первые километры принимают форму цилиндра, вероятность локальных перегревов гораздо выше. Технологические зазоры в трущихся парах еще не выбраны.
Большие зазоры в вашем двигателе, это прямой результат тапки в пол с первых километров

Aleksei Pavlovich · 17.08.2018, 10:46

Цитата:

Сообщение от SXR

Большие зазоры в вашем двигателе, это прямой результат тапки в пол с первых километров

у меня со зрением всё нормально, отличить могу тем более что покрытия на поршнях идеальны без следов насилия.

Добавлено через 11 минут
[QUOTE=SXR;201138] Поршень и кольца в первые километры принимают форму цилиндра, вероятность локальных перегревов гораздо выше. Технологические зазоры в трущихся парах еще не выбраны.

Начало двигателестроения.