Механика или АМТ? - 3

[dema]

а вот из новости про обновленную гранту)

три мотора 1.6 — те же (87 л.с. и 140 Н•м, 98 л.с. и 145 Н•м, 106 л.с. и 148 Н•м), только во всех версиях — поршни с проточками под клапаны на случай обрыва ремня газораспределительного механизма.
...........................
Первому двигателю в пару положена исключительно пятиступенчатая «механика», второму — четырёхступенчатый «автомат», а третьему — «механика» или «робот» на выбор.

В «роботе» АМТ — теперь более выносливое сцепление и сокращённое время переключения, появились режим «Спорт», «Ползущий» (для пробок, медленное движение при отпускании тормоза) и «Зимний», позволяющий трогаться со второй на заснеженной дороге.

т.е. теоретически возможно появление прошивки 129-ый мотор + АМТ с спорт-режимом, режимом зима и ползущим ...

про проточки -тоже неплохо)

[TOSJ]

Сообщение от dema

а вот из новости про обновленную гранту)



т.е. теоретически возможно появление прошивки 129-ый мотор + АМТ с спорт-режимом, режимом зима и ползущим ...

про проточки -тоже неплохо)

у оф. лада сказанно только про облегченную шпг..

Все моторы оснащены облегченной шатунно-поршневой группой, что улучшает характеристики и повышает ресурс.
и больше не слова про невтыковые поршня