Резонатор - 2

[coronamark2]

Нафига этот колхоз???? Меняем гофру на более длинную и резонатор на другой (не ВАЗовский) - и проблема рещена...

[4eTlaNiN]

Сообщение от coronamark2

Нафига этот колхоз???? Меняем гофру на более длинную и резонатор на другой (не ВАЗовский) - и проблема рещена...

Цена моего колхоза 860р, и проблема решена. А сколько стоит ваш колхоз?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от 4eTlaNiN

Цена моего колхоза 860р, и проблема решена. А сколько стоит ваш колхоз?

как ты определяешь место установки, пальцем в небо.....?

[4eTlaNiN]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

как ты определяешь место установки, пальцем в небо.....?

Да! И хотелось бы сказать, это не панацея. Выхлопная у весты отвратительная, но все же с этой штукой стало лучше, не прям идеально но уже что то!

[coronamark2]

Сообщение от 4eTlaNiN

Цена моего колхоза 860р, и проблема решена. А сколько стоит ваш колхоз?

Решена? А что ж тогда продолжается гул? Не туда поставили? Не так повернули??? Ну, лучше уж заплатить больше, переварить гофру, а от гула избавиться, переварив резонатор...Ценник? Ну, не думаю, что больше 10000 р. под ключ....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MVA58

Для 1.8 это не решение проблемы. Да, становится лучше, но цена не соответствует результату.

На новой машине с 1,8 и МКПП (500 км. пробег) проехался ни гула, ни воя не услышал …. Может, зашумленные на тест-драйв ставят....

[MVA58]

Сообщение от coronamark2

На новой машине с 1,8 и МКПП (500 км. пробег) проехался ни гула, ни воя не услышал …. Может, зашумленные на тест-драйв ставят....

Рык выхлопной слышен в определенных режимах работы двигателя. Чаще - при большой нагрузке на двигатель при интенсивном разгоне.

[coronamark2]

Сообщение от MVA58

Рык выхлопной слышен в определенных режимах работы двигателя. Чаще - при большой нагрузке на двигатель при интенсивном разгоне.

А при тех же оборотах на ХХ есть рык?

[MVA58]

Сообщение от coronamark2

А при тех же оборотах на ХХ есть рык?

На ХХ нет. Рык под нагрузкой - это следствие работы фазовращателя.

[coronamark2]

Сообщение от MVA58

На ХХ нет. Рык под нагрузкой - это следствие работы фазовращателя.

Думается мне, что вы не правы...Фазик работает от давления в системе смазки (у всех так, не думаю, что ВАЗ изобрел что-то новое), и ему сугубо пофигу, какая нагрузка на мотор или какая скорость...Он, грубо говоря, от давления масла работает, которое увеличивается с оборотами...А вот то, что рычать начинает под нагрузкой, это значит, что мотор отклоняется сильно от своего штатного положения и дает нагрузку на гофру (через которую и рычит) или через прокладки глушителя...их там тоже есть...

[Димон 55]

Сообщение от coronamark2

Решена? А что ж тогда продолжается гул? Не туда поставили? Не так повернули??? Ну, лучше уж заплатить больше, переварить гофру, а от гула избавиться, переварив резонатор...Ценник? Ну, не думаю, что больше 10000 р. под ключ....

Добавлено через 1 минуту


На новой машине с 1,8 и МКПП (500 км. пробег) проехался ни гула, ни воя не услышал …. Может, зашумленные на тест-драйв ставят....

На Гранте тоже выхлопная система не супер, но когда её зашумил, выхлопную систему не слышу от слова вообще.... А вот на Весте такого эффекта добиться не удалось, всё равно слышно, хоть и не громко.... Так что шумкой, даже такой хорошей как у меня, звук выхлопа победить полностью на Весте не удалось...