Масляный фильтр на Весту

[Гагаринец]

Сообщение от coronamark2

Удобно...Но я пользовался всегда крабом хорошим...Проблем с откручиванием не было никогда...Закручивал от руки: после касания резинки, доворачиваешь с плавно растущим сопротивлением примерно на 1/2 оборота, после чего усилие на фильтре резко возрастает...На 3/4 оборота никогда не получалось довернуть....

Раз на раз не приходится.
Если на Калине всегда тянул от руки и за 130 000 ни одной протечки, то на Весте поимел протечки 2 раза: один раз после смены масла на сервисе и второй раз после замены самостоятельно.

Оба раза протекало из-под резинки, хотя фильтр был затянут от руки и крепко.
Подозреваю разную чистоту обработки фланца под резинку фильтра.
Если обработка грубая, то никогда не завернуть так, как, если бы плоскость фланца была гладкой.

В последний раз соорудил съёмник их верхней части фильтра и докрутил свой очередной Mann.

Теперь всё сухо. Но открутить рукой его уже не удастся - только съёмником.

[coronamark2]

Сообщение от Гагаринец

Раз на раз не приходится.
Если на Калине всегда тянул от руки и за 130 000 ни одной протечки, то на Весте поимел протечки 2 раза: один раз после смены масла на сервисе и второй раз после замены самостоятельно.

Оба раза протекало из-под резинки, хотя фильтр был затянут от руки и крепко.
Подозреваю разную чистоту обработки фланца под резинку фильтра.
Если обработка грубая, то никогда не завернуть так, как, если бы плоскость фланца была гладкой.

В последний раз соорудил съёмник их верхней части фильтра и докрутил свой очередной Mann.

Теперь всё сухо. Но открутить рукой его уже не удастся - только съёмником.

Вот этого я не предполагал...Ну, раз такая фигня имеет место, то подтягивать надо...Главное, резинку в фильтре не своротить...

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Гагаринец

Раз на раз не приходится.
Если на Калине всегда тянул от руки и за 130 000 ни одной протечки, то на Весте поимел протечки 2 раза: один раз после смены масла на сервисе и второй раз после замены самостоятельно.

Оба раза протекало из-под резинки, хотя фильтр был затянут от руки и крепко.
Подозреваю разную чистоту обработки фланца под резинку фильтра.
Если обработка грубая, то никогда не завернуть так, как, если бы плоскость фланца была гладкой.

В последний раз соорудил съёмник их верхней части фильтра и докрутил свой очередной Mann.

Теперь всё сухо. Но открутить рукой его уже не удастся - только съёмником.

из под машины со стороны правого колеса, правой рукой заворачивается фильтр, открутить только съёмником потом. Ничего не капает на сотнях авто. Что вы проблему высасываете из пальца или у вас ручки немощные..? Резиновое уплотнение, смазанное маслом, легко прижимается от руки, съёмник тут вообще ненужен.

[Гагаринец]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

из под машины со стороны правого колеса, правой рукой заворачивается фильтр, открутить только съёмником потом. Ничего не капает на сотнях авто. Что вы проблему высасываете из пальца или у вас ручки немощные..? Резиновое уплотнение, смазанное маслом, легко прижимается от руки, съёмник тут вообще ненужен.

Это расскажи сервисмену, который мне фильтр и масло менял, а масло из-под фильтра потекло.

[Coelurus]

Сообщение от Гагаринец

Это расскажи сервисмену, который мне фильтр и масло менял, а масло из-под фильтра потекло.

Бывает, что резинки на фильтрах не очень. У меня на Гранте как-то спустя полгода стало течь из-под фильтра после очередного ТО. По гарантии послали в попу. Сказали, что гарантия месяц на работы....
П.С. Качество всех з/ч, в том числе и тех, которые раньше были просто must have, упало за последние 4 года. Так что ничему уже доверять нельзя.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Гагаринец

Это расскажи сервисмену, который мне фильтр и масло менял, а масло из-под фильтра потекло.

Это я рассказываю тебе, СЪЁММНИК соорудил кто..., сервисмен что ли..?

[Гагаринец]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Это я рассказываю тебе, СЪЁММНИК соорудил кто..., сервисмен что ли..?

Мне не нужно рассказывать, что такое не бывает никогда-никогда, т.к. я знаю точно, что всякое бывает, даже самое невероятное.

А масляный фильтр уже давным-давно затягивают на иномарках определённым моментом, кстати, т.к. человечки не смогут затянуть одинаково, а затягивают - у кого сколько силы есть и сноровки.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Гагаринец

Мне не нужно рассказывать, что такое не бывает никогда-никогда, т.к. я знаю точно, что всякое бывает, даже самое невероятное.

А масляный фильтр уже давным-давно затягивают на иномарках определённым моментом, кстати, т.к. человечки не смогут затянуть одинаково, а затягивают - у кого сколько силы есть и сноровки.

на иномарках указан момент как и сколько но мы весту жуём и на фильтре для весты момент до касания и довернуть рукой не съёмником и что ты тут про плоскости плетёшь, всегда на вазах нормальная обработка под резинку. С 80-х годов ни разу не попала плоскость негожая под сопряжение с резинкой, не делай из пустяка значимую проблему. Те кто не может справится с фильтром, занимайтесь своим делом.

[rvs63]

Те кто не может справится с фильтром, занимайтесь своим делом.

Я бы ещё добавил: кто не способен самостоятельно прикрутить масляный фильтр - не прикасайтесь ни к чему кроме открытия четырёх дверей и крышки багажника.

[шофер]

Это расскажи сервисмену, который мне фильтр и масло менял, а масло из-под фильтра потекло.

На ТО 45 мастер сам позвал в ремзону при мне слили масло, открыли канистру и поменяли масло ,из под фильтра то же бежало весь подон был в масле. Слесарь набрызгал чем то и оттер весь поддон. Сказал что типа бывает прокладка высыхает . до этого ни на копейке не на двух калинах такой хрени не было...