Двигатель 1.8 - Архив

sheriffull · 03.09.2018, 12:10

Поездил месяц после замены системы подачи топлива и всё-таки перепрошил двигатель на кастом. Чувство неудовлетворённости не покинуло. Через пару дней залили мне амт 2.0. Ощущение такое, что год с лишним до этого момента ездил с нагруженным прицепом. Другая машина! Коробка стала заметно ближе к классическому АМТ. Время переключений сократилось. Этот затуп между 1й и 2й передачами исчез как класс. Жена была рядом, пока ехали домой пару раз заметила "ты что улыбаешься как идиот?"
Домыслы что "ползущий режим" убивает сцепление для меня малозначимы. Я хочу получать удовольствие от вождения и нещадно эксплуатировать эти 122 лошадки.
Стоит ли препрошивать АМТ? Да стоит. Даже не так. Необходимо!
С парнями договорился, если что, перед визитом к дилеру будем заливать сток-прошивку.

03.09.2018, 12:10	#15
sheriffull Новичок Регистрация: 29.08.2017 Адрес: Набережные Челны Автомобиль: LADA Vesta 1,8 Робот Комфорт Сообщений: 22	Re: Двигатель 1.8 - ч. 3 Поездил месяц после замены системы подачи топлива и всё-таки перепрошил двигатель на кастом. Чувство неудовлетворённости не покинуло. Через пару дней залили мне амт 2.0. Ощущение такое, что год с лишним до этого момента ездил с нагруженным прицепом. Другая машина! Коробка стала заметно ближе к классическому АМТ. Время переключений сократилось. Этот затуп между 1й и 2й передачами исчез как класс. Жена была рядом, пока ехали домой пару раз заметила "ты что улыбаешься как идиот?" Домыслы что "ползущий режим" убивает сцепление для меня малозначимы. Я хочу получать удовольствие от вождения и нещадно эксплуатировать эти 122 лошадки. Стоит ли препрошивать АМТ? Да стоит. Даже не так. Необходимо! С парнями договорился, если что, перед визитом к дилеру будем заливать сток-прошивку.