LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[RMX116]

Сообщение от Сергей 74

Нагрузка на движок, и обороты двигателя- от прицепа, один фиг больше!...

Обороты двигателя зависят от скорости и включенной передачи - все.

Сравни при движении по трассе на тех же скоростях температуру ОЖ пустой машины и с полной загрузкой. Разницы не будет. Только смотркть надо не по приборке, а по сканеру, или Б.к. который выводит показания температуры с ДТОЖ. Пойдет и какой - нибудь Опен Диаг или Торку на телефон и ЕЛМ адаптер.

Разницы не будет.

И сравни с температурой при толкотне в пробках с вЫключенным кондеем. Хоть с полной загрузкой,хоть без.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

тут немножко утрируешь
на оборотах у двигателя крутящего момента больше, давление масла больше и вообще ему там комфортнее жить, нежели пытаться толкать груженую машину на минимальных

комфортнее и полезнее..

Плюс обдув радиатора и подкапотки набегающим потоком.
По трассе у меня летом стабильно 87-89 держалась температура на 2114. А вот чуть встанешь в пробку- так сразу поднимается до 101 и включается вентилятор.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от AGS

Может не совсем по теме, но у меня на Гранте загнуло клапана на 42 ткм, на 126-м движке.
Прицепы не таскал

Развалился опорный ролик или помпа?