Когда появится LADA Vesta с вариатором?

[white]

Сообщение от white

Веста-2 точно будет и с вариатором тоже. Это начало 2020 года.

Веста-1 с вариатором пока ожидается в середине 2019. Вроде бы

[Walery]

Сообщение от white

Веста-1 с вариатором пока ожидается в середине 2019. Вроде бы

Вариатор также с имитацией шести ступеней, или без? Я даже не знаю, как лучше. Наверное с имитацией динамика может быть чуть хуже. Нет?

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от sergey-78

не забывайте добавлять ИМХО

Без док-в всегда ИМХО

[white]

Сообщение от Walery

Вариатор также с имитацией шести ступеней, или без?

Калибровок же нет ещё.
Флюэнсовский, тот что сейчас, - обычный.

[Александр М.]

Сообщение от sergey-78

не забывайте добавлять ИМХО

Сообщение от Walery

Без док-в всегда ИМХО

ИМХО – это записанная русскими буквами английская аббревиатура IMHO, которая расшифровывается фразой «In my humble opinion» - «По моему скромному мнению»

Интересно, когда уже наконец всем станет понятно, что любое личное мнение по определению является ИМХО и не требует упоминания об этом.

Бывает:
1. Экспертное мнение, которое высказывается общепризнанным специалистом в данной области.
2. Сообщение участника форума со ссылкой на экспертное мнение или другой авторитетный источник информации.

Все остальное - по определению ИМХО.

По теме.
Непонятно желание иметь вариатор на бюджетной машине.
Вариатор наверняка существенно повлияет на стоимость Весты, при этом он не экономичнее АМТ и очень дорог в ремонте.
Вот уже сколько лет, как появились вариаторы на автомобилях, а удешевления их производства пока не наблюдается.

[Walery]

Сообщение от Александр М.

Непонятно желание иметь вариатор на бюджетной машине.
Вариатор наверняка существенно повлияет на стоимость Весты, при этом он не экономичнее АМТ и очень дорог в ремонте.

Я хотел взять АМТ, но меня шокировали паузы при переключении, особенно с 1 на 2. Так что, был бы вариатор, я бы взял.

[Александр М.]

Сообщение от Walery

Я хотел взять АМТ, но меня шокировали паузы при переключении, особенно с 1 на 2. Так что, был бы вариатор, я бы взял.

Ответил здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2248&page=70

[Steinberg]

Сообщение от Александр М.

Непонятно желание иметь вариатор на бюджетной машине.
Вариатор наверняка существенно повлияет на стоимость Весты, при этом он не экономичнее АМТ и очень дорог в ремонте.
Вот уже сколько лет, как появились вариаторы на автомобилях, а удешевления их производства пока не наблюдается.

Хочется не именно вариатор, а автомат. Автомат, который не требует "привыкания", "приспособления", "есть-же-особых-приемов" и проч.
Лично мне вариатор все же нравится больше всех из-за бесступенчатости. Делать в вариаторе имитацию ступеней - убивать весь его смысл.

[Миша]

Сообщение от Steinberg

Хочется не именно вариатор, а автомат. Автомат, который не требует "привыкания", "приспособления", "есть-же-особых-приемов" и проч.
Лично мне вариатор все же нравится больше всех из-за бесступенчатости. Делать в вариаторе имитацию ступеней - убивать весь его смысл.

Все эти ваши хотелки от лукавого, если вы ездили на современных вариаторах, с имитацией ступеней, тем более, что в них интегрирован классический гидротрансформатор первых двух ступеней, у вас никаких вопросов к вариатору возникать не должно. И ни к чему не нужно приспосабливаться, это вам не АМТ.

[white]

Сообщение от Миша

Все эти ваши хотелки от лукавого, если вы ездили на современных вариаторах, с имитацией ступеней, тем более, что в них интегрирован классический гидротрансформатор первых двух ступеней, у вас никаких вопросов к вариатору возникать не должно...

Интересно, а о чём конкретно речь?..

[Миша]

Сообщение от white

Интересно, а о чём конкретно речь?..

О том, что для простого обывателя разницы вариатор стоит или гидротрансформатор, нет. Обе комфортны и не требуют привыкания.