Веста в trade in и по утилизации

[Pulkins_]

А в трейд-ин перед тобой - хладнокровный менеджер, который заинтересован на "3 копейки" от перепродажи твоей машины.
Ему по барабану. Хочешь дороже? Иди сам и продавай.

Когда у тебя "морда плугом", менеджер вместо тебя уговаривает оценщика приподнять цену. )))
Он ведь тоже с запасом оценивает. Много конечно не поднимешь. Но 5-10 рублей тоже карман не тянут.
У рыночной цены хороший диапазон, от состояния машины. Вот в пределах этого диапазона, вполне можно немного по-торговаться. Практика показывает, что вполне небезуспешно.
Пятёрка вроде немного, но это бесплатные коврики и хороший подкатной домкрат.
А если и тут поторгуешься, то и аптечку со знаками аварийки и шипов выторгуешь. ))

[Александр М.]

Сообщение от Pulkins_

...Много конечно не поднимешь. Но 5-10 рублей тоже карман не тянут...

...Пятёрка вроде немного, но это бесплатные коврики и хороший подкатной домкрат.

...А если и тут поторгуешься, то и аптечку со знаками аварийки и шипов выторгуешь.

Ну так ведь я и написал:
На 5000 р. цену поднял.
Комплект оригинальных ковров в салон получил.
Комплект автомобилиста в кейсе ЛАДА получил.
Скидку за трейд-ин 20000 р. получил.
Прямую скидку на машину 20000 р. получил.
В совокупности это 50000 р.

Мало?

[Pulkins_]

Мало?

Ничуть. Я так даже подумать не мог, не то что сказать.
Торговаться надо везде и всегда. У меня есть личные примеры торга в магазинах. Через два, на третий прокатывает.
Но они тоже "шарят", если видят что клиент загорелся, то всё. Торг почти невозможен, а то ещё и допов впарят.
Значит умеешь "морду лица" держать, а стало быть уже они думают, чем бы тебя ещё зацепить и чего бы ещё предложить.

Мой манагер пока не дошёл до скидочного сертификата на ТО (25% если память не изменяет), я решения не принимал. Тогда уже понятно стало, что он всё выложил, что имел. )))
10-ку сторговал, в смысле цену поднял на сдаваемый авто, ну и мелкие подарки. По трейд-ину тогда 40 скидка была. ))