Безвтык веста

[Клюв]

Сообщение от Uninstaller13

что там изменилось в камере сгорания???
на сколько процентов увеличился объем камеры от этих выемок?

Вы не читаете? Объем может и не измениться как таковой, а вот форма и, соответственно, направления потоков, распределение плотности смеси, форма и скорость фронта горения - вот это вот все изменится однозначно. Если для вас это все "в пределах погрешности", то поздравляю вас: вы - счастливый человек, для вас плюс-минус километр роли не играет.

[Uninstaller13]

Вы не читаете?

прочитал, и не увидел ничего что может сильно поменяться от появления выемок в поршнях.
возможно в будущем появится специальная прошивка, которая добавит бонус какой то от этого, но ее на глаз не почувствуешь, как изменений от установки этих поршней.

[Сантей]

Сообщение от Клюв

Вы не читаете? Объем может и не измениться как таковой, а вот форма и, соответственно, направления потоков, распределение плотности смеси, форма и скорость фронта горения - вот это вот все изменится однозначно.

С тем, что изменится, никто не спорит. Вопрос в степени и критичности этих изменений. Мы все таки живем не в бинарном мире.

Кстати, еще не факт, что появление проточек влияет на процесс сгорания в худшую сторону. Сообщается, что проточки на днище поршня напротив впуска приводят к образованию вихрей при впуске, что способствует улучшению смесеобразования.

Кстати, поршни с проточками ставятся даже на Формулу-1:

А в 80-х, когда на "формульных" движках стояло по 4 клапана на цилиндр, проточки были вот такие:


Ничего не напоминает?
Инженеры F-1 тоже тупые и ничего не понимают в смесеобразовании и в смесесгорании?

Вообще, проточки были в течение многих лет на 11183 и никого это не напрягало, скорее наоборот. Решение вполне опробованное и хорошо себя зарекомендовавшее.