Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

[Oleg08]

Сообщение от rvs63

сколько будет стоить снять и поменять смазку в обоих роликах? Озвучили цифру - 1800 р

У нас 500р берут.

Сообщение от rvs63

проще ролики поменять

И слететь с гарантии.

Дело не в роликах, а в смазке, в любых может высохнуть. Со смазкой и заводские 200 ткм ходят, недавно была такая Веста.

[RMX116]

Сообщение от Сергей 74

Не знаю! Но судя по всему- таких проблем (как у Весты) с роликами у Грант-Приор нету!....

С чего ты взял?)

На приорофоруме в 35 частях тема по узлу грм.

Так что сначада изучил бы вопрос, прежле чем судить по всему ))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Александр М.

Наверное потому, что это будет дешевле.

Еще дешевле просто не заморачиваться, и ездить на стоке до конца гарантии.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Клюв

Только, на мой взгляд, нужно учитывать то, что вряд ли в новом моторе только лишь другие поршни, а все остальное - абсолютно такое же. Ну, мне просто это (другие поршни без иных изменний) представляется не лучшим вариантом, а так-то все возможно.

А что там еще должно быть другим?
Поршни с выемками уже давно отработанная тема сторонними производителями. Вот теперь и "официальная версия " от ФМ появилась.

[Бауржан]

Здравствуйте,вчера видел весту с переделанным мотором,поршня от 124, прошивка стоковая, проехался на нем,сказать могу одно,низы хорошие,максимум могли розогнать до 150,холостой ход ровный,работает мотор нормально.

[Мафиози]

максимум могли разогнать до 150

А чего так мало?

[Tolik43]

А чего так мало?

Что б поршня не повылетали.

[Бауржан]

Можно было и дальше разогнать,но и на том спасибо что человек позволил прокатиться.

[RMX116]

Сообщение от Бауржан

Здравствуйте,вчера видел весту с переделанным мотором,поршня от 124, прошивка стоковая, проехался на нем,сказать могу одно,низы хорошие,максимум могли розогнать до 150,холостой ход ровный,работает мотор нормально.

Че как поменяли сразу 150 топнули?

А обкатать сначала?

[Бауржан]

Мотор у же обкатан, по словам владельца 12 000 км проехал.

[Kostikov]

Сообщение от Бауржан

поршня от 124

Как итог - потеря 15 л.с. и рост топливного аппетита на 1-1,5 л/100 км на фоне еще более медленного ускорения. В качестве "неосязаемого" дополнения - быстрый износ цилиндров... А так да, все хорошо... "Зато "безвтык"...

[RMX116]

Сообщение от Kostikov

Как итог - потеря 15 л.с. и рост топливного аппетита на 1-1,5 л/100 км на фоне еще более медленного ускорения. В качестве "неосязаемого" дополнения - быстрый износ цилиндров... А так да, все хорошо... "Зато "безвтык"...

Откуда -15л.с.?
Разница между 126-м и 124-м моторами была всего 9 л.с.

И цилиндры как раз быстрее изнашиваются с легкой попшневой.120/ 124-е моторы ходили дольше до кап ремонта, масло не жрали и поршнями не стучали.