LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Pulkins_]

Автомат не рассматривается принципиально?

На данном этапе ничего не рассматривается. А стало быть АМТ читай любая не-ручная трансмиссия.

[Kostikov]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А если будет доступен на выбор варик?

Нафиг он нужен... Там проблем с ним не оберешься из-за его чудо-конструктива...

[Mozgolom]

Не устану повторять: АМТ на Весте - отличная коробка. Единственное, что нужно сделать заводу, это отказаться от Валео, как поставщика сцепления на конвеер и заключить контракт с Sachs. Сцепление-единственная проблема Весты с АМТ.

[Kostikov]

Сообщение от Mozgolom

Единственное, что нужно сделать заводу, это отказаться от Валео, как поставщика сцепления на конвеер и заключить контракт с Sachs. Сцепление-единственная проблема Весты с АМТ.

Дело не в сцеплении как таковом, а в алгоритме работы этого сцепления. Сцепление Валео бегает на моей бывшей приоре уже 70 тык и вопросов к себе не требует. Разница МКПП и АМТ только в механизме переключения передач. И если на МКПП не стоишь на перекрестках на сцеплении, то АМТ этим только и занимается, поэтому и летит сцепление.

[Mozgolom]

На перекрестках работает выжимной, а сцепление, соответсвенно, выключено. Но с выжимным нет никаких проблем. Проблемы именно со сцеплением. Веста, по-моему, первый авто от АвтоВАЗа, где проявились массовые проблемы с этим узлом. Причем, трясет при трогании как на АМТ, так и на механике. Масса жалоб на тряску. Также масса постов уже было про то, что после замены на Sachs тряска уходит.

[ВОЛК]

Когда появились "зубилы" их тоже трясло не по детски.

[zub32]

Сцепление-единственная проблема Весты с АМТ.

Заодно и от ЛЮК на МКПП Рено тоже пусть откажутся , а то трясет при нагреве как тарантас. Благо пробок мало и похолодало ,авось зиму проживет. 70 т км завтра докатаю , с 30 т км дёргается . Не прогрессирует ,но кто если часто в пробках ,это прям беда. Иногда так тряханет ,что охото вылезти и ключи выкинуть. Только вот если на Ваз коробке есть выход замены на САКС ,то на Рено либо та же корзина ЛЮК ,либо Триали ,с ведомыми благо есть выбор. Хвалят Экседи японамать.). А корзину Люк отдельно тоже найти проблема . Да и мало вообще информации сколько ходит все это после замены . Корзина с диском ЛЮК стоит не дорого ,3600 комплект + выжимной от 2500 тоже ЛЮК , и 4000 р работа ,короче 10 т р под ключ .Но вот на долго ли ,хз. Отдам 10 т р ,а может он снова тысяч через 20-30 а то и раньше начнет трястись. Так я так же ещё 30 т км потрясусь и на заводском, 40 протрясса ,осталось 30 и на Авито или витрецд ин.

[niksys]

Сообщение от zub32

Иногда так тряханет ,что охото вылезти и ключи выкинуть.

Бензин какой льёте? Не 92ой случайно?

[Prioravod]

"По данным специалистов, в сентябре Volkswagen Polo впервые стал самым популярным автомобилем в Москве. Модель разошлась тиражом в 787 единиц, что на 24% больше, чем годом ранее." - из материалов СМИ.

как-то я здесь написал, что сосед по гаражу намеревался купить Поло седан..в прошедшее воскресение увидел его на новой машине, покупал в Москве (родня у него там)..но это был не Поло..я спросил его, а почему не Поло, ты же очень хотел.."их нет!"-был ответ..я удивился - в Москве (!) и нет какой-либо машины..ведь там, в Москве продается значительная часть новых авто..теперь все понятно!..спрос большой, так что не все желающие получат желаемое..
теперь у него КИА на автомате, Х-лайн

[Pulkins_]

как-то я здесь написал, что сосед по гаражу намеревался купить Поло седан..в прошедшее воскресение увидел его на новой машине, покупал в Москве (родня у него там)..но это был не Поло..я спросил его, а почему не Поло, ты же очень хотел.."их нет!"-был ответ..я удивился - в Москве (!) и нет какой-либо машины..ведь там, в Москве продается значительная часть новых авто..теперь все понятно!..спрос большой, так что не все желающие получат желаемое..
теперь у него КИА на автомате, Х-лайн

К нам езжайте. У нас есть. Про все комплектухи врать не буду, не узнавал. Но на площадке до фига их стоит. Мимо езжу.