Тормозная система Лада Веста

[Гагаринец]

Сообщение от denver918

https://www.drive2.ru/l/9934200/ интересная переделка. подойдет ли на весту?

Не пойму - зачем.
На Весте отличные тормоза.

[denver918]

Сообщение от Гагаринец

Не пойму - зачем.
На Весте отличные тормоза.

Тормозит веста хорошо. Но запаса по тормозам нет, быстрый износ торм. дисков, убого гремящие суппорта не радуют. Интересна возможность перехода на тормоза от "старшей" модели ниссан.

[ВОЛК]

Изменение конструкции тормозной системы запрещена. Да и как будет работать курсовая устойчивость?

[Гагаринец]

Сообщение от ВОЛК

Изменение конструкции тормозной системы запрещена. Да и как будет работать курсовая устойчивость?

Ты совершенно прав.

ЛюдЯм совершенно фиолетово - жигули 2107 перед ними или Веста с ЭСП.
Они пихают свои кривые опоруки во все механизмы без исключения, включая такие ответственные, как тормозная система.

А между тем, данные о размерах дисков, в частности, прописаны в мозгах блока торможения.

На таких гравицапах, как шкода а7, к примеру, можно поменять диски на увеличенные от более злой комплектации и прописать их размерность в мозгах машины.

В случае жопорукства - изменения вносятся ещё и в тормозные цилиндры, что полностью разрушит правильное исполнение алгоритма торможения или стабилизации на дорожном полотне.

Такие люди, проповедующие изменение тормозов в напичканной электроникой машине - опасны для общества.

[katran]

На таких гравицапах

Гравицапа, это деталь от пепелаца.

[Dips]

Сообщение от katran

Гравицапа, это деталь от пепелаца.

С гравицапой в любую точку вселенной - вжух 5 секунд ) Стоимость гравицапы на планете Плюк составляет половину кц или 2200 чатлов.

[Sicilla]

Сообщение от denver918

Тормозит веста хорошо. Но запаса по тормозам нет, быстрый износ торм. дисков, убого гремящие суппорта не радуют. Интересна возможность перехода на тормоза от "старшей" модели ниссан.

Да бред, пробег 60 т.км, диски ещё хорошие, суппорта не гремят

[TOSJ]

Сообщение от Sicilla

Да бред, пробег 60 т.км, диски ещё хорошие, суппорта не гремят

34000 диски за пределом 19.8 уже поменял..вы их меряли и так просто с виду хорошие ?

Добавлено через 3 минуты

Интересна возможность перехода на тормоза от "старшей" модели ниссан.

как по мне так не к чему это..у него на ноте нет нихрена кроме тупой авс.. там не законно но ничего не испортит..а тут хрен его знает как все отреагирует..

[ВОЛК]

В Навигаторе, для корректной работы курсовой, было прописана даже резина, которая была все сезонной, работала система изумительно, а может так казалось, т.к. это была у меня первая с такой приблудой.

[Gravitara]

Сообщение от rvs63

С недавних пор стал обращать внимание, что при отпускании педаль тормоза сильно стучит. Прям аж напрягать стало. Ось, на которой крепиться педаль, проходит через две пластиковых втулки (кстати, как и педаль сцепления). Неужели их уже подразбило? У кого-нибудь есть, что-то подобное.

Да, у меня тоже стучит. Я забил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от denver918

https://www.drive2.ru/l/9934200/ интересная переделка. подойдет ли на весту?

Он ставил японские суппорта. Я бы ставил скобы и суппорта от 2-литрового Дастера или Каптюра, тормозные диски 280мм 4х100 от Меган 2. Уже всё продумал, но родные колодки всё никак не закончатся )

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Гагаринец

Ты совершенно прав.

ЛюдЯм совершенно фиолетово - жигули 2107 перед ними или Веста с ЭСП.



В случае жопорукства - изменения вносятся ещё и в тормозные цилиндры, что полностью разрушит правильное исполнение алгоритма торможения или стабилизации на дорожном полотне.

ЕСП без разницы размер дисков, т.к. частоту вращения она получает с зубчатого ротора на ШРУСе. В случае переделки на 280мм диски диаметр тормозного цилиндра остается неизменным и составляет 54 мм. Т.е. всё остается штатным, за исключением площади прилегания тормозной колодки к диску. Да, неподрессоренная масса тоже увеличитсяя.