Двигатель 1.8 - ч. 4

[Сантей]

С надежностью у 1.8 вроде все норм, судя по отзывам. А учитывая наличие корейской помпы, качественных роликов ГРМ, где-то, наверное, и повыше, чем 1.6
Наличие детских болезней - другое дело.
Вот я так и не понял, осталась ли на Вестах 1.8 последних выпусков проблема подергиваний при разгоне с малых оборотов? Если осталась, то насколько сильно она напрягает в городском цикле, где такие разгоны надо будет делать часто? Или к ней можно приспособиться, не загоняя движок в "дергающийся" диапазон оборотов?
С масложором (опять же, судя по отзывам) вроде стало все неплохо, вполне приемлемые 100-150гр. на 1000км

[MVA58]

Сообщение от Сантей

Вот я так и не понял, осталась ли на Вестах 1.8 последних выпусков проблема подергиваний при разгоне с малых оборотов? Если осталась, то насколько сильно она напрягает в городском цикле, где такие разгоны надо будет делать часто? Или к ней можно приспособиться, не загоняя движок в "дергающийся" диапазон оборотов?

Подергивания есть, но они не при разгоне с малых оборотов, а наоборот, когда сбрасываются обороты и ЭБУ включает режим ПХХ. У меня проявляется в диапазоне 1200-1500 об/мин.
Сейчас похолодало и как-то это стало менее заметно что-ли. Впуск на 1.8 реально перегрет.

Сообщение от Сантей

С масложором (опять же, судя по отзывам) вроде стало все неплохо, вполне приемлемые 100-150гр. на 1000км

У меня даже меньше получается - ~400-450мл на 7,5К в смешанном режиме. Но тут, вероятно, еще от масла может зависеть, т.к. у меня Лукойл Genesis чуть больше кушал мотор.

[ilyxa]

Сообщение от MVA58

т.к. у меня Лукойл Genesis чуть больше кушал мотор.

На что перешли с Лукойла, если не секрет?

[MVA58]

Сообщение от ilyxa

На что перешли с Лукойла, если не секрет?

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40