Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование

[Ланселот]

Сообщение от klauss

купил - заметил - думал что обработано чем то типа антидождя - пытался отмыть/чистить - не помогло
далее предъявил ОД - дефект подтвердили - дальше тишина

Из всего вышесказанного я понял что разочаровала не само авто, а отношение дилера к выявленным и документально подтвержденным проблемам?

Что сказать, да, культура обслуживания оставляет желать лучшего. Если уж подпись под "косяком" поставил, то будь добр исправить. Не понимаю почему не сделали...... Суд - правильное решение, если есть подтверждение брака. И не надо там никаких доп денег. Просто в заявлении пишите сразу компенсацию морального ущерба тыщщщ 20-30.
Дадут 15.
Но дело выиграешь, я уверен (есть ведь документы?)

[Мафиози]

Сообщение от MVA58

А в чем заключается лотерея с запчастями? Я, когда в 2010 году 15-ку эксплуатаировал, то не сталкивался с проблемами с запчастями. Сейчас что-то изменилось?

В общем, подрядчики снабжающие ВАЗ не айс — а ВАЗ за них ответственность не несёт. То есть, приезжаешь к дилеру на сервис как в порядочную организацию, с пустыми руками — реклама гласит: «покупай оригинальные детали ЛАДА у дилеров», обслуживаешься и получаешь овощную машину с чихающим, тарахтящим и мигающими всеми лампами движком, масляным фильтром с голоданием при запуске, и вдобавок вонючим маслом. Так я лоханулся на ТО-2 доверившись «оригинальным запчастям ЛАДА». Причём дилер с уверенностью заверяет, что это качественное ТО и его хватит на 15 тыс. км, а в случае чего — у вас гарантия. Гениально! Так вот нет там никакой гарантии на работы, выяснилось, что в случае поломки, это бы была моя забота ремонта, за мои деньги, вследствие использования некачественных комплектующих и пофигу, что мне их втюхал дилер. А детали ЛАДА очень низкого качества. Если даже действует гарантия на машину и все будет бесплатно, то лучше смотреть, какую железяку вставят вам вместо той, что поломалась. Проще почитать опытных людей и купить эту деталь за деньги, и больше не иметь с этим проблем. Это кстати сцеплений, втулок стабилизатора и прочих элементов недомыслия конструкторов этой машины касается.

[Dar]

Сообщение от Мафиози

В общем, подрядчики снабжающие ВАЗ не айс — а ВАЗ за них ответственность не несёт. То есть, приезжаешь к дилеру на сервис как в порядочную организацию, с пустыми руками — реклама гласит: «покупай оригинальные детали ЛАДА у дилеров», обслуживаешься и получаешь овощную машину с чихающим, тарахтящим и мигающими всеми лампами движком, масляным фильтром с голоданием при запуске, и вдобавок вонючим маслом. Так я лоханулся на ТО-2 доверившись «оригинальным запчастям ЛАДА». Причём дилер с уверенностью заверяет, что это качественное ТО и его хватит на 15 тыс. км, а в случае чего — у вас гарантия. Гениально! Так вот нет там никакой гарантии на работы, выяснилось, что в случае поломки, это бы была моя забота ремонта, за мои деньги, вследствие использования некачественных комплектующих и пофигу, что мне их втюхал дилер. А детали ЛАДА очень низкого качества. Если даже действует гарантия на машину и все будет бесплатно, то лучше смотреть, какую железяку вставят вам вместо той, что поломалась. Проще почитать опытных людей и купить эту деталь за деньги, и больше не иметь с этим проблем. Это кстати сцеплений, втулок стабилизатора и прочих элементов недомыслия конструкторов этой машины касается.

Голос из 90-х... Как-то круто сильно, даже для ЛАДА нынче. Не слыхал ни чего подобного про наших. По-моему у вас там дилеры ещё со "старорежимными" замашками.)))

[Мафиози]

Сообщение от Димон 55

Малыш Пиканто как бы не 400 тыс. стоит http://www.avtogermes.ru/sale/kia/pi...cia_avto_str1/
Он ценой с Весту, а то и дороже...

Я про предыдущее поколение. В новом поколении, кстати, провели ещё большую работу над ошибками и оно уже не страдает «чеками» вследствие глюка датчиков. Ну, а мелких огрехов, которые встречаются в Весте, и в предыдущем не было.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dar

Голос из 90-х... Как-то круто сильно, даже для ЛАДА нынче. Не слыхал ни чего подобного про наших. По-моему у вас там дилеры ещё со "старорежимными" замашками.)))

Из Лады у меня была «Копейка», которую я ремонтировал сам. Остальное — иномарки. Между 2101 и Вестой для меня Лады не существует. И о каком «старообрядчестве» может идти речь, когда есть официальный ответ с завода. А дилер испортился, когда машину покупал другое отношение было.

[klauss]

Сообщение от Ланселот

Из всего вышесказанного я понял что разочаровала не само авто, а отношение дилера к выявленным и документально подтвержденным проблемам?
(есть ведь документы?)

вот, более точно и не скажешь.
доки конечно есть, иначе ничего не докажешь.

Сообщение от Мафиози

В общем, подрядчики снабжающие ВАЗ не айс — а ВАЗ за них ответственность не несёт.

немного не так, ВАЗ не хочет по-хорошему нести эту ответственность.

пока собираю инфу по судам по Весте, преценденты возврата есть, как по суду, так и досудебно.
но меня бы устроило простое устранение недостатков

[Серентий]

Дилеры все такие!!! если не отвалилось то нормально. Что за стук? у меня 2017 седан стуков нет! Двигло прошил Е2, с низов тяга нормальная!! обгоны вообще не проблема передачи длинные если надо то на 3 передаче легко 140.. у меня ВАЗ МКПП да есть вой на 2 передаче,, но меня не напрягает!! а мож уже привык.

[klauss]

Сообщение от Серентий

Что за стук?

да все то же, что и было на моей "десятке" 13 лет назад
стук опорников или стоек, особенно на щебенке проявляется

[ВОЛК]

Как мне высказался ипг, к ВАЗу можно предъявить на ту деталь, которая была заменена по гарантии, она поставляется заводом - остальное к ОД.

[Димон 55]

Пиканто и предыдущего поколения стоила недёшево... У бабы из соседнего подъезда есть такая, ещё тогда смотрел ценники... В топе под 800 тыс. уже тогда была цена....

[Patriot]

Две недели эксплуатации. Пробег чуть за 800км. Пока всё устраивает и соответствует ожиданиям. По динамике ничего не скажу, обкатка, езжу не больше 80км/ч и не выше 3000об., плавно разгоняясь, без суеты. Но вот пока раздражают три вещи. Первое - это пресловутый щелчок из системы выпуска при запуске холодного движка по утрам. Второе - это 2-х секундное цоканье гидриков опять же при холодном старте. Ну и третье - это проблема при пристёгивании ремнём безопасности. Я люблю посадку повыше, и поднял сиденье до максимума, и теперь чтоб пристегнуться, нужно поднимать подлокотник и просовывать руку в узкую щель между сиденьем и нижней частью подлокотника для того, чтобы защелкнуть ремень.