Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

[Tolik43]

применяю рекомендованную заводом-изготовителем.

Тогда должен знать, какую применяют китайцы и поляки.

был ОПЫТ, не рено - все, точка, баста, не знаю как понятнее объяснить.

А что ты злишься? На кой здесь твоё Рено с чужим опытом.

А ты веришь только результатам экспертизы? Тогда прямой путь на соседние форумы. Экспертизы никто не проводил в лаборатории, но опыт накоплен очень большой.

Я тебе сказал про опыт, накопленный форумчанами, соседних форумов, т.е ЛК, ЛПФ.

Максимум могу применить аналог заводской детали.

И в продаже теперь в основном только такие комплекты

Ну да, видел я http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=256
С твоим утверждением. Не знаешь видимо, что есть и др. производители. Пишешь то, что нагуглить успеваешь, не более.

. Я не лезу в закрытый и просчитанный механизм со своим ОПЫТОМ

Как не лезешь? А это?

Если смазка туда не заложена применяю рекомендованную заводом-изготовителем.

Определись тогда, лезешь/не лезешь/не знаешь.

Если смазка туда не заложена применяю рекомендованную заводом-изготовителем

Если смазка не заложена в паразитный ГРМ (ВАЗ) - не успеешь перемазать, дрищь тихо умрёт, не издаст ни звука. Сепаратор у него не железный. Это если втыковой ДВС - сталинград, если нет - в лучшем случае палёной резиной запахнет, или ремень порвёт.