ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Kol888]

Сообщение от Клюв

В общем, дороговато и пафосновато для простой заливки готовой прошивки, без дальнейшего сопровождения, да еще и без возможности вернуть заводскую без финансовых потерь. Ну, либо я чего-то не понял

А что за город? В Серпухове 3500 просят, про вернуть заводскую с возвратом денег не спрашивал, думаю это по умолчанию у всех.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от viser

Я эту задачу разбил на две подзадачи: отдельно купил прошивку ММС (цена есть на сайте), и отдельно нашел человека в своем городе, который имеет соответствующее оборудование и может мне эту прошивку залить.

Из оборудования там наверняка спец.кабель к ноуту и софт. Не узнавали стоимость?

Сообщение от viser

По поводу поднятия оборотов ХХ на 50 - нужное дело, поскольку и на 840 работает не очень ровно, а вот когда включаю кондей и обороты немного подрастают - вот тогда движок шепчет.

Если авто на гарантии, то дело опасное. )) По увеличенному ХХ могут западозрить в чипе.

[viser]

Сообщение от Kol888

Из оборудования там наверняка спец.кабель к ноуту и софт. Не узнавали стоимость?

Да, интересовался - больше десятки стоит железо и софт.

Сообщение от Kol888

Если авто на гарантии, то дело опасное. )) По увеличенному ХХ могут западозрить в чипе.

У меня обороты штатные, но запуск двигателя происходит раза в 2 быстрее - по этой фишке точно можно определить неродную прошивку. Мне через неделю как раз на ремонт ехать к ним ехать, вот и думаю, вернуть родную или рискнуть с этой...

[Kol888]

Сообщение от viser

Мне через неделю как раз на ремонт ехать к ним ехать, вот и думаю, вернуть родную или рискнуть с этой...

А сколько в ваших краях просят за залить свою прошивку? И сколько стоит обычный чип их прошивкой?

[viser]

Сообщение от Kol888

А сколько в ваших краях просят за залить свою прошивку? И сколько стоит обычный чип их прошивкой?

А тут как договоришься - за 1000 руб. залил первый раз, при этом еще пришлось в другой город за 150 км ехать, а это еще штука на бензин. Правда я совместил поездку по делам, но всё равно... А потом нашел спеца в своем городе - тоже за штуку, но как он сказал "пожизненно", т.е. теперь можно ехать и бесплатно заливать. Но что-то не хочется человека напрягать... Вот и думаю...

[viser]

Сообщение от viser

У меня обороты штатные, но запуск двигателя происходит раза в 2 быстрее - по этой фишке точно можно определить неродную прошивку. Мне через неделю как раз на ремонт ехать к ним ехать, вот и думаю, вернуть родную или рискнуть с этой...

Вот и определился я с прошивкой - вернее она со мной.
Сегодня ночью было минус 27 и машина утром не завелась. Долгие пляски с бубном, залитые свечи, замена на другие - при температуре -20 та еще радость. В итоге заменил прошивку на штатную и похоже так и оставлю. Наигрался я от души. Конечно тюн "динамик" от ММС лучше ехала, но видимо для таких морозов не годится. К автору никаких претензий - не может же он тестировать свой софт во всех климатических зонах. А вот АвтоВАЗ может - поэтому видимо и занизил некоторые показатели в угоду надежности. А я выбираю надежность - пусть хуже едет, чем хорошо стоит.

[Клюв]

Сообщение от viser

Конечно тюн "динамик" от ММС лучше ехала

Ну а все-таки, действительно заметно лучше ехала или скорее ближе к тому, как лучше едет после замены масла, прочего удачного собственноручного вмешательства, мойки и т.п.?

[viser]

Сообщение от Клюв

Ну а все-таки, действительно заметно лучше ехала или скорее ближе к тому, как лучше едет после замены масла, прочего удачного собственноручного вмешательства, мойки и т.п.?

Самый заметный момент - это ускоренный запуск двигателя, что снижает нагрузку на АКБ и стартер, а значит продлевает их ресурс. Да и комфортно это. С точки зрения динамики - чуть резвее машинка отзывается на педаль газа. Ну и кажется робот немного адекватнне работает, но это надо ещё проверить.
У меня вот встречный вопрос знатокам. В OpenDiag есть 3 варианта сброса: Сброс контроллера, Сброс ЭБУ с инициализацией, Сброс конфигураций ЭБУ. Нужно ли что-то из перечисленного делать после смены прошивки?

[Клюв]

Сообщение от viser

Самый заметный момент - это ускоренный запуск двигателя, что снижает нагрузку на АКБ и стартер

C точки зрения АКБ и стартера - безусловно. Но когда-то давно (как сейчас - понятия не имею) на тех же БМВ имелась эта задержка старта, которую объясняли тем, что для ресурса мотора хорошо, если на минимальных оборотах произойдет "накачка" масла в магистраль и только потом последует запуск. Сам полагаю, что это ловля блох, но тем не менее была такая вот тема уже хрен знает когда.

Сообщение от viser

С точки зрения динамики - чуть резвее машинка отзывается на педаль газа

Неуверенно говорите
Понятно, что чудес не бывает, и максимальную мощность на атмосфернике не поднять, если производитель специально ее программно не занизил, но изменить характеристику и всякие вот эти отклики так или иначе возможно. Вот и хочется понять, что-то реальное в этом направлении имеется в нашем случае или кот наплакал.

[viser]

Сообщение от Клюв

Вот и хочется понять, что-то реальное в этом направлении имеется в нашем случае или кот наплакал.

Конечно там котик плакал, но то там чуть-чуть, то сям - в итоге немножко комфортнее стало. Но эта величина столь мала, что можно и забить. Похожая ситуация как при смене галогена на светодиоды - цена охренеть, а эффект зачастую в минус (за то красиво ).

[Afterburner]

Понятно, что чудес не бывает, и максимальную мощность на атмосфернике не поднять,

Мощность это количество работы в единицу времени.
Возьмём два одинаковых мотора.
У одного мотора программное ограничение 6000 оборотов в минуту, а у другого 7000 оборотов в минуту.
У второго максимальная мощность будет выше, поскольку работы в единицу времени будет выполнено больше.