Бортовой журнал "Снеговичка"

[Ланселот]

Сообщение от sergey-78

Посмотрел, тоже есть мелкая вибрация. Но не на максимальных оборотах, а на чуть выше средних, на максимальных пропадает.

Прикольно. У меня возрастает при увеличении оборотов. И ведь интересно, что всё остальное в салоне не реагирует никак!

[Артём440]

Прикольно. У меня возрастает при увеличении оборотов. И ведь интересно, что всё остальное в салоне не реагирует никак!

Помой крыльчатку. Не благодари.

[Ланселот]

Думаешь на ней куча грязи наросла?

Как до нее достать, до этого вентилятора?!

Думаю что "забью"......

[sergey-78]

Сообщение от Ланселот

Думаешь на ней куча грязи наросла?

Как до нее достать, до этого вентилятора?!

Думаю что "забью"......

Может и не грязь, а не очень хорошая балансировка. Вибрация у меня лично настолько малозаметная, что пока ты не сказал, я ее не замечал. Так что я точно трогать не буду.

[Артём440]

Думаешь на ней куча грязи наросла?

Как до нее достать, до этого вентилятора?!

Думаю что "забью"......

Не "забивай", там не надо много грязи. Я после помывки (с точно такими же симптомами, трясётся руль) поставил самодельную сеточку рамка и мешок от пылесоса за что был закидан помидорами на этом форуме (спасибо тебе неизвестный доброжелатель). Ииии... через полгода у меня затрясся руль на скорости выше 3-ёх. После чего я, уже без особого оптимизма снова снял вентилятор печки и помыл. Вуаля. Вибраций ушел, что-бы снова прийти через полгода. Ещё одна ущербная конструкция для наших не пыльных дорог.

[Ланселот]

Хммм......неужто дисбаланс из за оседающей пыли?

Но всё равно поблагодарю
Кстати, а нет ли где то инструкции как достать крыльчатку?

На Еноте тоже менял моторчик (он в сборе с крыльчаткой)
но там другая фирменная болезнь. Моторчики заедали. То ли пошипник , толи шо.... Уже не помню даже.
Короче : китайский аналог моторчика был лучше оригинала. Может тут тоже есть аналоги?

[Артём440]

Кстати, а нет ли где то инструкции как достать крыльчатку?

Тут где-то на форуме в разделе " система отопления и вентиляции" кажется. Недавно этот вопрос поднимали.

Добавлено через 1 минуту

Хммм......неужто дисбаланс из за оседающей пыли?

Да именно из за неё.

[Ланселот]

Проехался вчера до Казани и обратно (270 +270 + 30 по городу)
Туда ехал при сильном встречном-боковом ветре (до 15-20 м/с по данным гисметеео) Расход , конечно при средней скорости в 80 км/ч, был конский - 7,5 л/100
В городе покатался - вырос до 7,8
Обратно ветер тот же, но вроде как дул сбоку и попутно. В итоге расход к концу пути упал до 7,3
Никак не получается сравнить летнюю и зимнюю резину . Вечно то ветер, то снег с пробуксовками....Условия явно разные.

Зато выявился недостаток - отсутствие омывателя фар....
Дорогу облили всю. Фуры проедут - фар не видно через 5-10 минут. М-7 хоть и четырёхполосная, но всё равно от грязи никуда не деться.
Походу придётся колхозить.....

[badandrew]

Сообщение от Ланселот

Зато выявился недостаток - отсутствие омывателя фар....
Дорогу облили всю. Фуры проедут - фар не видно через 5-10 минут. М-7 хоть и четырёхполосная, но всё равно от грязи никуда не деться.
Походу придётся колхозить.....

Тоже начал задумываться

[sergey-78]

Сообщение от Ланселот

Проехался вчера до Казани и обратно (270 +270 + 30 по городу)
Туда ехал при сильном встречном-боковом ветре (до 15-20 м/с по данным гисметеео) Расход , конечно при средней скорости в 80 км/ч, был конский - 7,5 л/100
В городе покатался - вырос до 7,8
Обратно ветер тот же, но вроде как дул сбоку и попутно. В итоге расход к концу пути упал до 7,3
Никак не получается сравнить летнюю и зимнюю резину . Вечно то ветер, то снег с пробуксовками....Условия явно разные.

Зато выявился недостаток - отсутствие омывателя фар....
Дорогу облили всю. Фуры проедут - фар не видно через 5-10 минут. М-7 хоть и четырёхполосная, но всё равно от грязи никуда не деться.
Походу придётся колхозить.....

Да, омывателя реально не хватает.