Механика или АМТ? - 3

[MVA58]

Сообщение от Phantom70

Кто знает, ползущий режим как реализовали, при полном отпускании тормоза? Т.е. при срабатывании концевика тормоза или машина начинает движение при малейшем ослаблении педали тормоза как у автомата?

Ползучка начинает работать при полном отпускании тормоза. Причем между срабатыванием концевика и включением сцепления (если оно было выключено) есть небольшой лаг ~1 секунда. А вот дальше, как авто тронулось, можно педалью тормоза регулировать (снижать) скорость на 1 и 2 передачах и АМТ не выключает сцепление до полной остановки авто.

[Phantom70]

Сообщение от MVA58

А вот дальше, как авто тронулось, можно педалью тормоза регулировать (снижать) скорость на 1 и 2 передачах и АМТ не выключает сцепление до полной остановки авто.

Ну хотя бы так....хорошо тогда.

[vvv]

Сообщение от MVA58

Ползучка начинает работать при полном отпускании тормоза. Причем между срабатыванием концевика и включением сцепления (если оно было выключено) есть небольшой лаг ~1 секунда. А вот дальше, как авто тронулось, можно педалью тормоза регулировать (снижать) скорость на 1 и 2 передачах и АМТ не выключает сцепление до полной остановки авто.

А как не ней буксовать? или в остальных режимах как и на старом роботе?

[MVA58]

Сообщение от vvv

А как не ней буксовать?

Так-же, как и раньше.
Ползучий режим только для удобства начала плавного движения или движения в пробках сделан, чтобы педальку не трогать.