Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2018, 12:54   #1
vvv
Продвинутый
 
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: LADA Vesta АМТ 2016, комфорт мультимедиа
Сообщений: 103
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Ползучка начинает работать при полном отпускании тормоза. Причем между срабатыванием концевика и включением сцепления (если оно было выключено) есть небольшой лаг ~1 секунда. А вот дальше, как авто тронулось, можно педалью тормоза регулировать (снижать) скорость на 1 и 2 передачах и АМТ не выключает сцепление до полной остановки авто.
А как не ней буксовать? или в остальных режимах как и на старом роботе?
__________________
7 раз вокруг земли на ВАЗах! (На Весте 92 тыс.)
vvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2018, 12:56   #2
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,119
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
Сообщение от vvv Посмотреть сообщение
А как не ней буксовать?
Так-же, как и раньше.
Ползучий режим только для удобства начала плавного движения или движения в пробках сделан, чтобы педальку не трогать.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:03. Часовой пояс GMT +3.