Система охлаждения.

[MVA58]

Сообщение от Dips

Тут большая часть форума топит за то что греть авто смысла нет ни зимой ни летом, типо сел и поехал даже в морозы, но потом начинает плакать за то что у них рабочая температура двигателя 80 а не 90, это что за двойные стандарты ? )

Во-первых, не путайте теплое с мягким. Прогрев двигателя процедура не длительная относительно длительности режима работы ДВС при температуре 80С для большинства владельцев и находится на уровне погрешности. Но это не относится к тем, у кого короткие поездки, что даже двигатель не успевает нормально прогреться. Есть и такие владельцы.
Во-вторых, не все здесь присутствующие страдают двойными стандартами.

[Dips]

Сообщение от MVA58

Прогрев двигателя процедура не длительная относительно длительности режима работы ДВС при температуре 80С для большинства владельцев и находится на уровне погрешности.

зато какая разница в температуре, и какая разница в температуре внутренней стенки цилиндра при ОЖ 80 и ОЖ 90 ? да я думаю тоже на уровне погрешности, зато разговоров, про отложение, несгорание и т.д. и т.п. масса. А сел поехал и ниче нормально ) по дороге прогреется )

Сообщение от MVA58

Но это не относится к тем, у кого короткие поездки, что даже двигатель не успевает нормально прогреться.

А когда двигатель выходит на рабочую температуру ? уж не думаете ли вы что при достижении температуры ОЖ 80 или 90 градусов ?

Сообщение от MVA58

Во-вторых, не все здесь присутствующие страдают двойными стандартами.

Да я согласен, это так был вопрос в пустоту ) кто то да услышит )

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от Гагаринец

Нет, есть тут умельцы, конечно, которые пытаются вылечить здоровый механизм заменой термостата на более горячий, но их минимум, к счастью.
Некоторые колхозят фильтр в СО, не догадываясь, что он нужен тут, как корове седло.