Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[A-Z]

Сообщение от coronamark2

круто...Подрулевой глючит?

мне кажется, что не он , а "мозги", так как переключатель стоит в одном положении - "авто", а вот мозги включают/выключают ближний в зависимости от освещенности (напомню - у меня комплектация с датчиком освещенности) достаточно часто, если в пасмурную погоду проезжаешь по аллее из больших деревьев или под путепроводами/в тоннелях (то свет, то тень )... . вот после такой "переключалки" и зависают мозги (в режиме "включен ближний+габариты"), отрубая все сигналы на входе (от подрулевого переключателя). Пока их ("мозги") не перегрузишь выкл/вкл зажигания.
Причем систему появления "зависа" пока не выявил (количество включений/выключений ближнего в режиме "авто" как мне кажется - разное). А вообще надо провести серию экспериментов (открывая/закрывая датчик освещенности) - что бы выявить системность отказа.
В ЛАДА поддержке написали - обращайтесь к ОД - заменят (что заменят не сказали ) "...Спасибо за обращение. Рекомендуем Вам обратиться для проверки качества и ,при необходимости, гарантийного ремонта к любому дилеру."

[MVA58]

Народ, у кого были глюки с ЦБКЭ, к вам вопрос: от розетки "прикуривателя" 12В в консоли (или иным способом) у вас не запитаны никакие доп.устройства в виде зарядок для телефонов, регистраторов, радар-детекторов и т.д.?
Если запитаны, то отключите все и попробуйте без них покататься. Даже без зарядки для телефона в первую очередь. Большинство зарядок имеют настолько убогие и некачественные преобразователи, что в бортовую сеть могут выдавать помехи, что может приводить к зависанию/глюкам ЦБКЭ.

[Wine]

Сообщение от Гагаринец

Вмешательство в ПТФ попахивает идиотизмом. Надоели до чёртиков эти идиоты с светодиодами в ПТФ. Займись лучше фарами головного света.

Сообщение от Wine

ЗЫ СТГ обязательна

Что чем попахивает я сам разберусь, ситуацию описал, для недовольных про СТГ тоже указал...

[Гагаринец]

ПТФ НЕ ИМЕЕТ РУЧНОГО КОРРЕКТОРА ИЗ САЛОНА АВТО, В ОТЛИЧИЕ ОТ ФАР ГОЛОВНОГО СВЕТА.

[viser]

Сообщение от Гагаринец

ПТФ НЕ ИМЕЕТ КОРРЕКТОРА.

Это к чему? Вроде как корректор по высоте есть.

[Гагаринец]

Сообщение от viser

Это к чему? Вроде как корректор по высоте есть.

Вроде всё понятно - ты же не будешь постоянно, после посадки пассажиров на задний диван, вставать на коленки перед бампером и настраивать ПТФ.

Штатные ПТФ светят Недалеко и Широко.

Но это вовсе не устраивает идиотов. Зачем им яркий свет на 5 метров от морды.

Им нужен свет от ПТФ в качестве ближнего и мощнее ближнего, а это значит, они задирают ПТФ, чтобы били далеко.

А т.к. свет от ПТФ получается, практически параллелен дорожному полотну, учитывая низкое расположение источников над дорогой, то и при загрузке авто, а также на каждой неровности - пучки будут долбить в фейс едущим навстречу.

И это, если ПТФ с СТГ, но без ручного корректора, в зависимости от загрузки авто - опустить то их по обстановке - не представляется возможным, в отличие от ближнего света.

А про китай или ксенон в ПТФ и говорить нечего. Это полные дебилы.

*******************

Опять же, зачем тебе свет в зоне ПТФ на Правильной (ближней дистанции), который будет намного ярче, чем ближний на дальней дистанции.

Нам надо видеть дальше для безопасного вождения, а яркое пятно под носом авто будет засвечивать и мешать видеть далеко.

[viser]

Ну, это всё правильно, только актуально для обычной погоды. В туман же и ближний не светит, поэтому ПТФ и нужен под носом.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ну, это всё правильно, только актуально для обычной погоды. В туман же и ближний не светит, поэтому ПТФ и нужен под носом.

Ну задачи другие ставятся -

Да, птф нужен не для тумана, а для доп света по трассе, которая у нас в области не освещается. Туманов за 5 лет не припомню А на работу еду когда еще темно или уже темно...

[Гагаринец]

Сообщение от viser

поэтому ПТФ и нужен под носом.

Это для тебя-добропорядочного гражданина и автовладельца, а для идиотов ПТФ нужен вместо фар головного света.

[ПотомуЧтоГладиолус]

для идиотов ПТФ нужен вместо фар головного света

Недавно попадался один с 4-мя! птф, еще 2 были напротив краев номерного знака)