Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[Мафиози]

Как вы считаете, стоит ли переливать масло? Например в мою короку JH3 до контрольного уровня входит 2.45-2.5. Что будет если залить 2.8? Читал, что это поможет снизить уровень воя коробки? Но я правильно понимаю, что это может повысить сопротивление коробки и выдавливание масла через сапун?

У меня в коробку почти 3 л вошло, НО ровно до края пробки больше не лил. Чего там с объемом этого агрегата творится - вопрос к конструкторам. Лить надо строго до отверстия, если больше - начнет сопливить. Советую посетить дилера для устранения неисправности, если машина на гарантии. Замена масла снижает вой, улучшает переключения - это есть верно. Но когда появляются такие проблемы как у вас, логично предположить, что не в масле дело. Кстати, я еще до замены на абсолютно новой машине смазывал механизм кулисы. Полностью не разбирал - аккуратно "набил" Литола. Через какое-то время переключения стали ощутимо приятнее. А вообще, коробка JH3 - овощ и кактус.

[бреслер]

Веста СВ кросс механика. В 5000 км. решил заменить масло в коробке (французская). Начитавшись лестных отзывов, купил ZIC 75W90 GL4/5. На сервисе мастер сказал не советую его (вообще ZIC), приезжают после меняют повторно, в основном льют Роснефть. После замены обнаружил, что коробка стала переключаться много хуже. Причем это прогрессирует. Через месяц купил ELF рекомендуемый, съездил залил его, сейчас стало много лучше. Перестал обращать на коробку внимание. ZIC 100% не поддельный, брал в магазине у родственника, читал в интернете признаки подделки. Воя коробки нет и не было, родное масло было как новое.

[Гагаринец]

Сообщение от бреслер

В купил ZIC 75W90 GL4/5. купил ELF рекомендуемый,

Ты ж не написал Вязкость Эльфа для сравнения

[MVA58]

Сообщение от Гагаринец

Ты ж не написал Вязкость Эльфа для сравнения и модель КПП
(Наша или Лягушачья)

Вы невнимательно читаете. В сообщении все написано.

Сообщение от бреслер

Веста СВ кросс механика. В 5000 км. решил заменить масло в коробке (французская). Начитавшись лестных отзывов, купил ZIC 75W90 GL4/5.

Вы тоже невнимательно читаете. Никто не рекомендовал в JR5 лить 75W90.

[Гагаринец]

Сообщение от MVA58

Вы невнимательно читаете. В сообщении все написано.

Пардон, поправил.

Только МЫ не читали. Читал я Один.

ОФФ.
Путин:
Я бы сказал Трампу: Если ты хочешь найти виновника роста цен на нефть, Дональд, тебе нужно посмотреться в зеркало.

[MVA58]

Сообщение от Гагаринец

Только МЫ не читали. Читал я Один.

Да я сам из того поколения, когда обращение в конфе на "Вы" считалось оскорблением, но приходится выполнять правила данного форума.

[бреслер]

Elf Tranself NFJ 75W-80. Многие пишут, что именно это льют в JR5 на заводе. А пост написал, чтобы предостеречь и вообще не связываться с ZICом, ни с каким. По последним слухам его разливают в Харькове. Качество упало именно поэтому. Хотя это недостоверная информация.

[игорян]

Сообщение от Kostikov

....
Надо быть полным идиотом, чтобы залить жижу не предназначенную для данного агрегата... Хотя в инете есть видео где АТФку в мотор заливали в Ленд Ровер по требованию владельца.

Если забыть об страшно больших цифрах на этикетке и глянуть в паспорт масла, конкретно в графы «динамическая вязкость», при различных температурах(выражается в сантиСтоксах— сС), то можно увидеть поразительные факты. Удивительно

[Albe]

Внимательно наблюдаю обсуждение в данной теме и пришел к таком выводу. Импортные не дешевые масла имеет смысл лить в районах севера, Сибири. В остальных случаях отечественные марки не хуже. В последнее время заводы масел проводят модернизацию производства и стали выпускать довольно качественные базовые масла. Например Rosneft Kinetic MT 75W-90 GL-4 температура застывания -49гр.С. Насколько я понял, уровень шума в КПП больше зависит от вязкости при 40 гр.С. И здесь отечественные марки на уровне, и лучше хваленного ZICа. По характеристикам износа так же не отстает от именитых марок, во всяком случае для ВАЗа вполне.
В Ниве у себя недавно поменял масла в трансмиссии. В КПП Lada Ultra 75W90, в раздатку и мосты Роснефть 75W90 GL-5, до этого была минералка от ТНК. Шумности не прибавилось, но зимой утром не прогретая машинка поехала заметно лучше.
Так что муки выбора масла для новичков пора прекращать )))) А у кого руки чешуться пускай экспериментируют, интересны результаты.
Прошу поправить, если что не правильно написал.

ЗЫ. На не прогретом Lada Ultra синхронизаторы немного туговато работают, после прогрева норм.

[niyazx]

Сообщение от Albe

Внимательно наблюдаю обсуждение в данной теме и пришел к таком выводу. Импортные не дешевые масла имеет смысл лить в районах севера, Сибири. В остальных случаях отечественные марки не хуже. В последнее время заводы масел проводят модернизацию производства и стали выпускать довольно качественные базовые масла. Например Rosneft Kinetic MT 75W-90 GL-4 температура застывания -49гр.С. Насколько я понял, уровень шума в КПП больше зависит от вязкости при 40 гр.С. И здесь отечественные марки на уровне, и лучше хваленного ZICа. По характеристикам износа так же не отстает от именитых марок, во всяком случае для ВАЗа вполне.
В Ниве у себя недавно поменял масла в трансмиссии. В КПП Lada Ultra 75W90, в раздатку и мосты Роснефть 75W90 GL-5, до этого была минералка от ТНК. Шумности не прибавилось, но зимой утром не прогретая машинка поехала заметно лучше.
Так что муки выбора масла для новичков пора прекращать )))) А у кого руки чешуться пускай экспериментируют, интересны результаты.
Прошу поправить, если что не правильно написал.

ЗЫ. На не прогретом Lada Ultra синхронизаторы немного туговато работают, после прогрева норм.

Доброго дня! Расскажите пожалуйста свой опыт применения масла Эльф 75w-80 на вазовской коробке?) Как дела с переключениями?) Есть затупы?) Сколько включений без проблем из 10 переключений?)
P/s: у меня на ладе ультра - 5-7 переключений из 10 со ступенькой, хрустом и и.п.