Двигатель для Лада Веста: 21129

[авторевизор]

Сообщение от GenaM

Жень, я так понял что "ничего жигулёвского здесь нет" означает что нет вазовского звука от работы двигателя, хотя сам двигатель вазовский, при упоминании французского движка они сказали только про 110 сильный, и ни слова о ниссановском) но тестеры те ещё, то ли язык опережает мысли, то ли не совсем понимают о чём говорят, но терпения до конца досмотреть - не хватает)

А я так понял- у них на тесте был- 1,8 122 л.с... поэтому и фраза прозвучала- что здесь вазовского....
Вечером ещё раз пересмотрю...)))

[GenaM]

Сообщение от авторевизор

у них на тесте был- 1,8 122 л.с...

да, он самый)

Теперь объем 1.8 литра получают в основном за счет увеличения хода поршня. То есть блок цилиндров тот же, а вот шатуны и коленвал иностранного производства и естественно другого размера. Да и сами поршни с графитовым напылением иностранные, от компании Federal-Mogul. Надежная иностранная шатунно-поршневая группа позволила уменьшить массу деталей, что неизбежно сказалось на стабильности работы мотора объемом 1.8 литра. Пропал дикий жор масла, а моторесурс оказался не меньше, чем у обычного 1.6 литрового агрегата. В общем удалось сделать хороший мотор с повышенной мощностью, а главное весьма неплохим крутящим моментом.

http://myautoblog.net/lada-xray/dvig...stiki-motorov/

[slogic]

Пропал дикий жор масла

Т.к. текст был вырван из контекста, стоит отметить, что жор масла сравнивают с двигателем 1.8 от "Супер-Авто", а то подумают, что сравнивают с 1.6.

[Ризван]

Сообщение от slogic

Т.к. текст был вырван из контекста, стоит отметить, что жор масла сравнивают с двигателем 1.8 от "Супер-Авто", а то подумают, что сравнивают с 1.6.

Это у расточенных цилиндров Супер Авто ?