Двигатель 1.8 - ч. 4

[tigerskin]

Интересно...Почему Гранта легко обгоняет на 5-й со 100 км/ч. Обороты - чуть менее 3000...А Весте что, слабО? Обороты нормальные, средние! А не едет нифига!

Да мне кажется именно в этом фишка. Мне тоже мазда старенькая 1,6 казалась пободрее в этом режиме. Но. На ней 3000 об на сотке (4000 на 130), а на весте 2500 (вроде). Плюс разный вес. Плюс евро5 (или что там?). Но. Стеснялся я что-ли или жалел весту. А тут пришлось по А108 (дальняя бетонка в МО) прокатиться. А там фуры, да чаще "рядками"))) И прокатился я "по-нормальному", где надо третья, или четвертая, потом уж пятая... Покрутил моторчик, пошуровал мешалкой КПП и мне очень понравилось, очень шустренько, частенько утыкался в тех, у кого "едет и на пятой"))))
PS: а в целом приятно, что в теме много таких сообщений, а не "где взять то/сё, как исправить то/сё, не заводится, троит/пердит"))). Всех с наступившими!

[coronamark2]

Сообщение от tigerskin

Да мне кажется именно в этом фишка. Мне тоже мазда старенькая 1,6 казалась пободрее в этом режиме. Но. На ней 3000 об на сотке (4000 на 130), а на весте 2500 (вроде). Плюс разный вес. Плюс евро5 (или что там?). Но. Стеснялся я что-ли или жалел весту. А тут пришлось по А108 (дальняя бетонка в МО) прокатиться. А там фуры, да чаще "рядками"))) И прокатился я "по-нормальному", где надо третья, или четвертая, потом уж пятая... Покрутил моторчик, пошуровал мешалкой КПП и мне очень понравилось, очень шустренько, частенько утыкался в тех, у кого "едет и на пятой"))))
PS: а в целом приятно, что в теме много таких сообщений, а не "где взять то/сё, как исправить то/сё, не заводится, троит/пердит"))). Всех с наступившими!

Хех...На 1,8 она едет...Причем, судя по цифрам, должна весьма не плохо ехать (что-то между 8 кл. и 16 кл. Грантой)... А на 1,6 толку крутить нету...Едет, чуть лучше Ларгуса 8 кл., но хуже 8 кл. Гранты...

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от coronamark2

Хех...На 1,8 она едет...Причем, судя по цифрам, должна весьма не плохо ехать (что-то между 8 кл. и 16 кл. Грантой)... А на 1,6 толку крутить нету...Едет, чуть лучше Ларгуса 8 кл., но хуже 8 кл. Гранты...

Наверное веста была труп, езжу на разных и никак 8 клап лучше быть не получается и скажу даже гранта 16 кл не уезжает от нормальной весты 1.6.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Nikodim

Так отож...

http://ladatorg.ru/avtoinstrument/sp...ov-dvig-21179/

[Ky.]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

скажу даже гранта 16 кл не уезжает от нормальной весты 1.6.

Странно. F=ma вроде никто не отменял. Что может помешать Гранте уехать, кроме прокладки?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Ky.

Странно. F=ma вроде никто не отменял. Что может помешать Гранте уехать, кроме прокладки?

прежде чем писать, надо попробовать, потеплеет велком.

[Nikodim]

Сообщение от coronamark2

Сообщение от Nikodim
Так отож...
http://ladatorg.ru/avtoinstrument/sp...ov-dvig-21179/[/url]

Не понял, к чему ссылка, я не возражал... так-то да, не дешёвый инструмент. Но для замены ремня и роликов он не нужен (если самому делать). А в любом сервисе - оправдан и необходим.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Nikodim

Не понял, к чему ссылка, я не возражал... так-то да, не дешёвый инструмент. Но для замены ремня и роликов он не нужен (если самому делать). А в любом сервисе - оправдан и необходим.

замена головки была на авто, без фиксаторов никак. Полная замена грм тоже не дешёвая поэтому вещь необходимая.

[Nikodim]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

замена головки была на авто, без фиксаторов никак. Полная замена грм тоже не дешёвая поэтому вещь необходимая.

Гы...) Похоже есть языковое непонимание. Я в курсе про необходимость наличия фиксаторов при замене головки (как и при снятии шестерен распредвалов). А то, что недешёвая штуковина, так сервис же - святое дело, оправдается при должном подходе.