Vesta SW 1.8 AMT

Phantom70 · 09.01.2019, 19:10

Цитата:

Сообщение от sergey-78

...на 1.8, с которым АМТ как раз лучше дружит.

Откуда , вообще этот миф , что 1.6 для АМТ слаб? прекрасно все тянет, очень плавно трогается, что еще нужно то? хотя, конечно по асфальту еще не ездил) летом посмотрим, может и поменяю мнение.

coronamark2 · 09.01.2019, 20:53

Цитата:

Сообщение от Phantom70

Откуда , вообще этот миф , что 1.6 для АМТ слаб? прекрасно все тянет, очень плавно трогается, что еще нужно то? хотя, конечно по асфальту еще не ездил) летом посмотрим, может и поменяю мнение.

Никто про "слаб" не говорит...Хочется АМТ 2,0...А на 1,6 ее не ставят...

Phantom70 · 10.01.2019, 18:26

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Никто про "слаб" не говорит...Хочется АМТ 2,0...А на 1,6 ее не ставят...

У нас много чего не ставят на более дешевые варианты не по техническим, а по экономическим соображениям...

АМТ 2.0 уже давно шьют и на 1.6 , только у "дяди Васи"

sergey-78 · 09.01.2019, 21:16

Цитата:

Сообщение от Phantom70

Откуда , вообще этот миф , что 1.6 для АМТ слаб? прекрасно все тянет, очень плавно трогается, что еще нужно то? хотя, конечно по асфальту еще не ездил) летом посмотрим, может и поменяю мнение.

Говорили не про то, что 1.6 для АМТ слаб, а про то что связка с 1.8 удачнее. Скорее всего из-за большего крутящего момента на низах.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Никто про "слаб" не говорит...Хочется АМТ 2,0...А на 1,6 ее не ставят...

Ну с чем то завод это связывает.

coronamark2 · 09.01.2019, 21:17

Цитата:

Сообщение от sergey-78

Говорили не про то, что 1.6 для АМТ слаб, а про то что связка с 1.8 удачнее. Скорее всего из-за большего крутящего момента на низах.

Вряд ли...Для АМТ больший момент - скорее вред...Если АМТ одинаковые

Kol888 · 11.01.2019, 20:15

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Вряд ли...Для АМТ больший момент - скорее вред...Если АМТ одинаковые

Посади тебя за высокооборотистую жужжалку и моментный двигатель и предложи тронуться - очевидно что на моментном моторе трогаться гораздо легче. И соответственно реализовать алгоритм амт проще.

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Момент больше, нагрузка на диск сцепления больше...

Это да, как сцепления у Камазов живут вообще не понятно.