Двигатель 1.8 - ч. 4

[micel1]

Вчера снял дополнительный фильтр перед рампой, на улице зима, -5 -10гр. цельсия. подергиваний ни каких нет (наблюдаю второй день) и на холодную и на горячую. Прихожу к выводу что дерготня проявляется только при температурах от 0 до +10 гр. цельс., не знаю почему (осенью так было, без фильтра дергалась, с фильтром нет).
НО со снятым фильтром работа мотора мне не очень нравится (грубее что ли), субъективно.
24 декабря 2018 г. отправил письмо в автоваз, в нем указал что на мои замечания по дерганию авто, в "Алгоритм - сервисе" в Архангельске, забили Х..Й, просто стерли ошибки и сказали что ни чего не было, сегодня (примерно через две недели после отправки письма) перезвонили из другого салона "Авторитет" г. Архангельск и пытались разобраться в моей проблеме.
Не знаю стоит ли дальше развивать тему с гарантийной заменой рампы? Вариант с доп. фильтром меня очень устраивает. Комрады, слушаю ваши мнения.

[MVA58]

Сообщение от micel1

Вчера снял дополнительный фильтр перед рампой, на улице зима, -5 -10гр. цельсия. подергиваний ни каких нет (наблюдаю второй день) и на холодную и на горячую. Прихожу к выводу что дерготня проявляется только при температурах от 0 до +10 гр. цельс., не знаю почему (осенью так было, без фильтра дергалась, с фильтром нет).

Какой пробег за эти пару дней? Если меньше 200 км, то пока рано делать выводы - ЭБУ еще не адаптировалось.
Я проводил аналогичные манипуляции с доп.фильтром перед топливной рампой и смотрел на поведение машины при разной температуре. Особой зависимости подергиваний от температуры воздуха не увидел. Но с доп.фильтром машинка ведет себя немного лучше. Я ставил BOSCH Шнивовский для быстросъемов, чтобы не вносить никакие изменения в штатную топливную магистраль. Меня не устроило то, что фильтр никак не закреплен и подвержен вибрациям. Это неправильно. Вот-бы найти фильтр для быстросъемов аналогичный тому, как поставил mihey - https://www.drive2.ru/l/497826705415602740/ - чтобы его можно было жестко закрепить к кузову.

Сообщение от micel1

Не знаю стоит ли дальше развивать тему с гарантийной заменой рампы? Вариант с доп. фильтром меня очень устраивает. Комрады, слушаю ваши мнения.

На счет рампы не знаю, а вот прошивку стоит поменять, если это не сделано.

[Serg901]

Сообщение от MVA58

Меня не устроило то, что фильтр никак не закреплен и подвержен вибрациям.

Если рукоделие началось, то почему бы его не продолжить и завершить сделанное. Нет возможности изготовить самостоятельно - подобрать из готового в лавках. Есть трубные сантехнические хомуты, тыц... и т.д.

[MVA58]

Сообщение от Serg901

Если рукоделие началось, то почему бы его не продолжить и завершить сделанное. Нет возможности изготовить самостоятельно - подобрать из готового в лавках. Есть трубные сантехнические хомуты, тыц... и т.д.

Вопрос не с помощью чего закрепить фильтр, а фильтр для быстросъемов подобрать, но у которого вход и выход будут сверху.
Фильтр крепить только к кузову. К двигателю нельзя и некуда.

[Kostikov]

К двигателю нельзя и некуда.

К болтам подушки на кронштейне.

[MVA58]

Сообщение от Kostikov

К болтам подушки на кронштейне.

Не пойдет. Соединение топливопровода к рампе будет постоянно под нагрузкой находится. Есть риск разгерметизации.

[Kostikov]

Соединение топливопровода к рампе будет постоянно под нагрузкой находится.

Блин, да нагрей ты трубку и согни ее как тебе надо... По месту, куда хочешь фильтр примастрячить... На крайний случай, купи в строймаге кабельных стяжек мешок за 100 р/100 шт и крепи как хочешь, хоть на вису. Я так фильтр антифриза закрепил, чтобы не бился о "телевизор" или трубку кондиционера.