ГБО на Лада Веста. Архив

[Покрышкин]

Это была реакция на то что что то там проседает. В свое время эксплуатировал ВАЗ, 126 двигатель. За 350 т.км. с клапанами было все Ок. Много ли народу доезжает до 350 тысяч?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Покрышкин

Это была реакция на то что что то там проседает. В свое время эксплуатировал ВАЗ, 126 двигатель. За 350 т.км. с клапанами было все Ок. Много ли народу доезжает до 350 тысяч?

у меня есть таких несколько, кто всё делает вовремя и как надо.

[Pol]

Сообщение от Покрышкин

Это была реакция на то что что то там проседает. В свое время эксплуатировал ВАЗ, 126 двигатель. За 350 т.км. с клапанами было все Ок. Много ли народу доезжает до 350 тысяч?

На газу 350 тысяч?

Добавлено через 3 минуты
А по поводу "тупит" и длинны шлангов - некоторые установщики ставят форсунки прямо у блока вентиляторов - чтобы минимальная длинна шлангов была. А кто-то ставит на блоке, мол, не такие и длинные шланги, зато удобно обслуживать.

А у вас, дорогие ГБО-веставоды?? Как установлено?

[Покрышкин]

Сообщение от Pol

На газу 350 тысяч?

поставил ГБО на 16000. Продал авто 410 000. Процентов 10 пробега было на бензине (газ заканчивался, доезжал на бензин до агзс, и утренние прогреву до перехода на газ). Итого: 410000 - 16000 - 10% итого 350 тысяч чисто на газу.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Pol

На газу 350 тысяч?

Добавлено через 3 минуты
А по поводу "тупит" и длинны шлангов - некоторые установщики ставят форсунки прямо у блока вентиляторов - чтобы минимальная длинна шлангов была. А кто-то ставит на блоке, мол, не такие и длинные шланги, зато удобно обслуживать.

А у вас, дорогие ГБО-веставоды?? Как установлено?

Знаю что длина шлангов в разумных пределах не критична. Но чем короче тем лучше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Aleksei Pavlovich

с кирпичом под педалью газа, может быть.

Я бы не сказал. Не гонял конечно, по трассе 110-120. Ну а город есть город.

[KIO1968]

А у вас, дорогие ГБО-веставоды?? Как установлено?

У меня под впуском, см стр 63 этого форума, длина шлангов от форс до врезок, уж не помню точно, около 25 см., можно было еще на пару сантиметров укоротить, но устал, оставил как есть.

[Phantom70]

Сообщение от KIO1968

У меня под впуском, см стр 63 этого форума, длина шлангов от форс до врезок, уж не помню точно, около 25 см., можно было еще на пару сантиметров укоротить, но устал, оставил как есть.

У меня здесь стоят:

20161227135505.jpg

[KIO1968]

У меня здесь стоят:

Не настаиваю, но по ТБ, я думаю так неправильно.

Добавлено через 10 минут

2 раза за день на БК Мультитроникс вылетала ошибка p2188 — богатая смесь на холостом ходу

Ехать к установщикам и заставлять нормально настраивать карту, и в движении при разных нагрузках двигателя тоже. Поймите, если вы на газе хотите сделать смесь побогаче, то эбу двигателя это не даст сделать, он скорректирует подачу газа всё равно до нормальной стехиометрической (не во всех режимах конечно, но это опустим). И вот когда бензоэбу скорректирует смесь свыше какого то коэффициента, начнут появляться ошибки и джекичаны. К тому же при хреновенько отстроенном газе, когда коррекции сильно уходят в плюс или минус, потом и на бензине может некоторое время движок работать нестабильно.

[Phantom70]

Сообщение от KIO1968

Не настаиваю, но по ТБ, я думаю так неправильно.

Добавлено через 10 минут

Ехать к установщикам и заставлять нормально настраивать карту, и в движении при разных нагрузках двигателя тоже. Поймите, если вы на газе хотите сделать смесь побогаче, то эбу двигателя это не даст сделать, он скорректирует подачу газа всё равно до нормальной стехиометрической (не во всех режимах конечно, но это опустим). И вот когда бензоэбу скорректирует смесь свыше какого то коэффициента, начнут появляться ошибки и джекичаны. К тому же при хреновенько отстроенном газе, когда коррекции сильно уходят в плюс или минус, потом и на бензине может некоторое время движок работать нестабильно.

хмм... то есть все-же рекомендуете обеднить? установщик сказал, что видел , что чуть богаче смесь , но оставил так якобы для двигателя лучше.

[Phantom70]

Сообщение от KIO1968

Ехать к установщикам и заставлять нормально настраивать карту, и в движении при разных нагрузках двигателя тоже. Поймите, если вы на газе хотите сделать смесь побогаче, то эбу двигателя это не даст сделать, он скорректирует подачу газа всё равно до нормальной стехиометрической (не во всех режимах конечно, но это опустим). И вот когда бензоэбу скорректирует смесь свыше какого то коэффициента, начнут появляться ошибки и джекичаны. К тому же при хреновенько отстроенном газе, когда коррекции сильно уходят в плюс или минус, потом и на бензине может некоторое время движок работать нестабильно.

Короче ездил к установщикам , немного подправили, через пол дня снова стала появляться ошибка бедная смесь, но чек не загорался. Короче некогда им настраивать ничего, у них очередь из новых клиентов километр.
Плюнул, поехал купил конвертер USB-TTL на CH340 чипе , спаял переходник и запустил автокалибровку . Сравнивал по программе Torque как изменялась долгосрочная корректировка , стало более менее нормально вроде, Мультитроникс успокоился, за день не вылетала больше ошибка, но я понимаю, что это карта сформирована путем апроксимации данных на 3 тыс. оборотах двигателя и без нагрузки. Сегодня перекурил кучу форумов и так и не понял до конца как проще всего собрать базу поправочных коэффициентов. Кто-нибудь пните в более менее правильном направлении ссылкой, если не трудно.

[Pol]

Сообщение от Phantom70

Короче ездил к установщикам , немного подправили, через пол дня снова стала появляться ошибка бедная смесь, но чек не загорался. Короче некогда им настраивать ничего, у них очередь из новых клиентов километр.
Плюнул, поехал купил конвертер USB-TTL на CH340 чипе , спаял переходник и запустил автокалибровку . Сравнивал по программе Torque как изменялась долгосрочная корректировка , стало более менее нормально вроде, Мультитроникс успокоился, за день не вылетала больше ошибка, но я понимаю, что это карта сформирована путем апроксимации данных на 3 тыс. оборотах двигателя и без нагрузки. Сегодня перекурил кучу форумов и так и не понял до конца как проще всего собрать базу поправочных коэффициентов. Кто-нибудь пните в более менее правильном направлении ссылкой, если не трудно.

А что за оборудование-то? Даже с самым дешёвым Digitronic Maxi-2 надо просто поездить c компом и он сам всё настраивает.

Добавлено через 1 минуту

Сравнивал по программе Torque

А она уже поддерживает весту? Помню, раньше она не могла сконнектиться с нашим ЭБУ..