Новичок просит совета.

[uuxyyz]

Спасибо. Вот по Патрика не надо, любимая машина семьи и точка, к сожалению разбили, были бы с эф1 взял бы.

Сообщение от sergey-78

Я не обрабатывал, думаю когда машинке 2 года будет, тогда может и стоит обработать. Но только не у дилера. На днях видел видео, там хозяин Весты лайм рассказывал, как он на разбитом капоте в огороде снег вывозит, вот уже 2 года ржавчины нет.

Понял. Вообще у диллера ничего делать не хочется, кроме как кражи галстука с надписью Лада...

[klauss]

Сообщение от uuxyyz

Вот по Патрика не надо, любимая машина семьи и точка

я на бронировке авто работал в свое время, там новые УАЗ разбирали до остова.
так вот, они ржавые внутри уже с завода (((

[uuxyyz]

Сообщение от klauss

я на бронировке авто работал в свое время, там новые УАЗ разбирали до остова.
так вот, они ржавые внутри уже с завода (((

Знаю, мой тоже ржавый был, и сказали мне это люди которые его антикорили, но больше я про ржавчину не слышал и не видел... Про Весту ничего не знаю, но после Патрика покупал Сузуки, там про антикор не спрашивали, сегодня вот.снова услышал, потому и спросил.

[klauss]

Сообщение от uuxyyz

Знаю, мой тоже ржавый был, и сказали мне это люди которые его антикорили

про УАЗ я к тому, что антикорить по ржавчине бессмысленно, а убрать ее нерентабельно

по Вестам... она с завода неплохо обработана, в задних лонжеронах слой в сантиметр типа литола...
но свою обработал - сработал стереотип "это ж ТАЗ" )))

хотя и не видел я еще ни одной ржавой (битье не в счет), таксерики с 16 года на них катают.