Неисправности двигателя - Архив - Страница 158

Walery · 02.02.2019, 19:15

Цитата:

Сообщение от Mystery26

Отвечу себе же. Действительно перемерзли какой то датчик. После получаса в тепле все пришло в норму и больше не повторялось. После установки сигнализации обратные 40 км по трассе при температуре -26. Холостые в норме. Видимо -35 критично для таких поездок.

Морду закрывать надо при таких температурах

Ky. · 02.02.2019, 19:27

Цитата:

Сообщение от Iluvatar

С завода стояли Бриски, на ТО2 поставил их же. Сейчас пробег 41000, ни единого пропуска зажигания (буквально 2 дня назад по OpenDiagу смотрел) не было. Естественно ни разу мотор не троил, чек не горел, ошибок не было. Машина августа 2016 года, третью зиму езжу.

Кстати о свечах.
На предыдущей машине Бриски хреново работали - неровная работа двигателя и тп. NGK V-Line 11 были наше всё. С ними мотор шептал.
Здесь же заводские Бриск вели себя идеально. Перед этой зимой поставил по старой памяти НЖК. Блин, хуже работает чем на старых Брисках!
Вот такая фигня.

Mystery26 · 03.02.2019, 05:41

Цитата:

Сообщение от Walery

Морду закрывать надо при таких температурах

Уже подумываю об этом.

Walery · 03.02.2019, 07:28

Цитата:

Сообщение от Mystery26

Уже подумываю об этом.

Подмерзает шланг вентиляции картера, может влиять на хх

Sicilla · 09.02.2019, 20:25

По программе у меня иногда проскакивает при торможении двигателем в 3 цилиндре отскок УОЗ при детонации, до 1.5 (или минус 1.5).
Кто-то может скажет, какая причина может быть? И насколько это критично?

ВОЛК · 09.02.2019, 21:15

Вообще-то отскок УОЗ критичен при увеличении нагрузки.

ale81012803 · 09.02.2019, 23:06

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich

а ещё на брисках у меня расход был конский, тоже замучился доказывать диагносту, сам выкинул их и стало всё красиво.

Поясните,как рабочии свечи влияют на расход? Не,в граммах,даже в сотнях грамм на 100 км.,ладно,но вы,как я понял,пишете про литры.

Aleksei Pavlovich · 10.02.2019, 00:18

Цитата:

Сообщение от ale81012803

Поясните,как рабочии свечи влияют на расход? Не,в граммах,даже в сотнях грамм на 100 км.,ладно,но вы,как я понял,пишете про литры.

в городе расход никогда не замечаю, поскольку условия бывают разные, за городом по трассе, когда скорость за сотню на заводских брисках был выше чем на NGK, это мой случай и бриски обхожу стороной, кому то нравятся, каждый сам определяет.

ale81012803 · 10.02.2019, 00:54

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich

в городе расход никогда не замечаю, поскольку условия бывают разные, за городом по трассе, когда скорость за сотню на заводских брисках был выше чем на NGK, это мой случай и бриски обхожу стороной, кому то нравятся, каждый сам определяет.

Цифры,цифры,насколько выше?

Sicilla · 10.02.2019, 09:29

Цитата:

Сообщение от ВОЛК

Вообще-то отскок УОЗ критичен при увеличении нагрузки.

Можно подробнее? Хотя по мануалу, у меня в допуске он находится

Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя?
1-й в нагаре	1	33.33%
2-й в нагаре	1	33.33%
3-й в нагаре	2	66.67%
4-й в нагаре	2	66.67%
Все чистые	1	33.33%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе

09.02.2019, 20:25	#1575
Sicilla Продвинутый Регистрация: 02.01.2017 Адрес: г.Пермь Автомобиль: Vesta NG Cross SW 2024 Сообщений: 1,856	Re: Неисправности двигателя - 2 По программе у меня иногда проскакивает при торможении двигателем в 3 цилиндре отскок УОЗ при детонации, до 1.5 (или минус 1.5). Кто-то может скажет, какая причина может быть? И насколько это критично?

09.02.2019, 21:15	#1576
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: Неисправности двигателя - 2 Вообще-то отскок УОЗ критичен при увеличении нагрузки.