ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Afterburner]

Сообщение от Сергей 74

Но здесь я доверяю как-то больше, и поэтому Вопросы:
1. Не навредит ли это двигателю?
2. Я так понимаю что с гарантии я слечу?
3. Почему это прошивку не делают на заводе?
4. Что, реально после прошивки динамика Весты сильно увеличивается??
5. Стоит ли вообще ее делать, кто из вас ее делал и каково ваше мнение

1 - зависит от "тюнингиста" какие параметры он изменил. Можно при желании легко убить двигатель.
3 - это не прошивка, это настройки прошивки.
Типа так
Я в музыкальном плеере выкручиваю басы на полную, надо только так слушать.
А я выкручиваю высокие на полную, надо только так слушать.
А у меня офигительные наушники я делаю плоскую АЧХ, надо только так слушать.
Стандартные настройки прошивки оптимизированы для среднестатистического водителя для оптимального экономического перемещения по дорогам.
Чудес не бывает, для того чтобы ускорить тонну железа с большим ускорением, надо затратить больше работы и следовательно сжечь больше топлива.

[serdy]

[Чудес не бывает, для того чтобы ускорить тонну железа с большим ускорением, надо затратить больше работы и следовательно сжечь больше топлива.[/QUOTE]

Неверно. Тратят не работу , а энергию. Если снизить потери и повысить к.п.д - сожгешь меньше топлива. Заводу не выгодно оптимизировать программу управления- она СРЕДНЯЯ - в лучшем случае, и нормы экологии Е-5 - это издевательство над двигателем и его режимами работы... Шить, конечно обязательно , но проверенными и авторитетными авторами и в проверенных местах.

[Hoopoepg]

Сообщение от serdy

нормы экологии Е-5 - это издевательство над двигателем и его режимами работы...

а можно поинтересоваться источником информации?

[Afterburner]

Сообщение от serdy

нормы экологии Е-5 - это издевательство над двигателем и его режимами работы... Шить, конечно обязательно , но проверенными и авторитетными авторами и в проверенных местах.

В чём тут издевательство?



Завод, значит на моторном стенде не может оптимизировать программу управления при полной документации на алгоритмы, а некий энтузиаст чипа, который вообще не представляет логику работы программы, может?

Этот чел тупо смотрит название калибровки в редакторе и рассуждает -
Ну тут написано "Оптимальный Угол", ВАЗовские они тупые, не знают что надо углы задирать, щас увеличу и машина попрет. На скока увеличить? Ну думаю градусов на пять, если чо, программа адаптирует углы.
Тут написано "Максимальный момент для управления моментом", - увеличу, поставлю 250 н/м, хуже не будет, если чо программа адаптирует момент.
Наполнение, увеличу, хуже не будет.
И т.д.

В современных моментных моделях, Январский подход к тюнингу не работает, от слова совсем.

[Genji]

А давайте я интересного чтива кину.
https://www.drive2.ru/b/466174514431001350/

[Phantom70]

Сообщение от Genji

А давайте я интересного чтива кину.
https://www.drive2.ru/b/466174514431001350/

мужик реально крут и очень грамотный.когда читаешь или слушаешь таких людей понимаешь как ты отстал(

[Sicilla]

Сообщение от Genji

А давайте я интересного чтива кину.
https://www.drive2.ru/b/466174514431001350/

Баян, я эту статью пару дней назад в теме гбо скинул )

[Kot 01]

А давайте я интересного чтива кину.
https://www.drive2.ru/b/466174514431001350/

И что тут прям такого супер? Обычные рассуждения, есть несколько ляпов, хотя в общем много что действительно соответствует действительности, одним словом есть правдивое мышление у человека.

[ВОЛК]

Я в этом вопросе консерватор - всегда ездил на заводских прошивках.
Считаю что править надо если изменил железо, остальное от лукавого.

[Genji]

Сообщение от Kot 01

И что тут прям такого супер? Обычные рассуждения, есть несколько ляпов, хотя в общем много что действительно соответствует действительности, одним словом есть правдивое мышление у человека.

Я разве написал что-то про супер? Я написал про то, что это интересно.

Сообщение от serdy

Да ради бога, катайтесь на супер правильных заводских настройках, на супер крутых недоделках типа М86

Плохо читал и сути не понял.

Сообщение от ВОЛК

Я в этом вопросе консерватор - всегда ездил на заводских прошивках.
Считаю что править надо если изменил железо, остальное от лукавого.

Хозяин - барин.