Стойки и втулки стабилизатора - Архив

Гагаринец · 14.02.2019, 10:28

Цитата:

Сообщение от Dips

я такие же по виду ставил

Без смазки?

Dips · 14.02.2019, 12:10

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Без смазки?

да, просто на сухую.

Serg901 · 14.02.2019, 15:24

На подушках Mubea маркировка NR/BR : резина общего назначения c повышенной стойкостью к истиранию, изготавливается на основе NR/BR натурального/бутадиенового каучука. Понятно из-за чего. В паре стаб/подушка качение сопровождается скольжением (трение верчения). Из поиска: коэф. для пары резина/чугун: без смазки 0,8; с смазкой 0,5; резина по стали 0,6–0,8; сталь по влажной резине 0,05-0,1. Истирание повышается за счет абразивного воздействия.
Для защиты подушки напрашивается установка тонкостенной втулки из фторопласта (коэф. 0,04). "Бортики" от проникновения абразива в стык подушка/втулка, т.к. подушка в процессе работы постоянно деформируется и возможно кратковременное образование зазора - его только смазкой не закроешь.

Из-за конструкции стаба применить цельную невозможно, если только не отливать на нем. А разрезную можно, с вязкой смазкой (защита стыков втулки) + с ленточными хомутами, как на ШРУСах. Вот такая идея, для счастливых обладателей Весты.

14.02.2019, 15:24	#3
Serg901 Пользователь Регистрация: 10.07.2014 Адрес: 38 аршин в квартире Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11 Возраст: 58 Сообщений: 59	Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3 На подушках Mubea маркировка NR/BR : резина общего назначения c повышенной стойкостью к истиранию, изготавливается на основе NR/BR натурального/бутадиенового каучука. Понятно из-за чего. В паре стаб/подушка качение сопровождается скольжением (трение верчения). Из поиска: коэф. для пары резина/чугун: без смазки 0,8; с смазкой 0,5; резина по стали 0,6–0,8; сталь по влажной резине 0,05-0,1. Истирание повышается за счет абразивного воздействия. Для защиты подушки напрашивается установка тонкостенной втулки из фторопласта (коэф. 0,04). "Бортики" от проникновения абразива в стык подушка/втулка, т.к. подушка в процессе работы постоянно деформируется и возможно кратковременное образование зазора - его только смазкой не закроешь. Из-за конструкции стаба применить цельную невозможно, если только не отливать на нем. А разрезную можно, с вязкой смазкой (защита стыков втулки) + с ленточными хомутами, как на ШРУСах. Вот такая идея, для счастливых обладателей Весты.