Газовый упор капота Лада Веста

[Raiven]

Чел пишет что скоро появятся более доступный вариант.
https://www.drive2.ru/l/9080584/
ИМХО Так вещь интересная, но по сути своей бесполезная. Капот не багажник, каждый день туда не лазишь - смысла особого в них нет. Раз в месяц и кочерга сгодится. Цена им 500 руб. штука, тогда бы еще подумал.

[авторевизор]

Сообщение от Raiven

ИМХО Так вещь интересная, но по сути своей бесполезная. Капот не багажник, каждый день туда не лазишь - смысла особого в них нет. Раз в месяц и кочерга сгодится. Цена им 500 руб. штука, тогда бы еще подумал.

+++ однозначно... было три авто десятого семейства- естественно с газовыми упорами... сейчас Калина- конечно же без них... не испытываю абсолютно никаких неудобств... есть- хорошо, нет- ну и фик с ними... не считаю это каким-то ни было недостатком...
Легче посчитать авто, где стоят газовые амортизаторы на капоте, чем то великое множество авто, у которых нет их... ну прямо ездят и мучаются бедняжки)))

[Falkon]

Вся суть в том, что все прекрасно понимают, что такие вещи дело ну максимум на 100 рублей, а на этом все равно экономят...

[Al88]

Сообщение от авторевизор

+++ однозначно... было три авто десятого семейства- естественно с газовыми упорами... сейчас Калина- конечно же без них... не испытываю абсолютно никаких неудобств... есть- хорошо, нет- ну и фик с ними... не считаю это каким-то ни было недостатком...
Легче посчитать авто, где стоят газовые амортизаторы на капоте, чем то великое множество авто, у которых нет их... ну прямо ездят и мучаются бедняжки)))

Упоры больше необходимы для ГБО. При заправке необходимо открывать капот насколько я знаю. По крайней мере для заправки сжиженным газом.

[авторевизор]

Сообщение от Al88

Упоры больше необходимы для ГБО. При заправке необходимо открывать капот насколько я знаю. По крайней мере для заправки сжиженным газом.

Ни разу такого не видел, чтобы при заправке газом требовали открытия моторного отсека... каждый день езжу на/с работу мимо двух ГАЗС...

[Al88]

Сообщение от авторевизор

Ни разу такого не видел, чтобы при заправке газом требовали открытия моторного отсека... каждый день езжу на/с работу мимо двух ГАЗС...

Я работал некоторое время на сети АЗС заправки сжиженным газом. Открытие капота обязательно. Противопожарная мера. Иначе капот при пожаре не открыть и авто сгорает за пару минут дотла. Видел лично. Грузовик выгорел минуты за полторы.

[авторевизор]

Сообщение от Al88

Я работал некоторое время на сети АЗС заправки сжиженным газом. Открытие капота обязательно. Противопожарная мера. Иначе капот при пожаре не открыть и авто сгорает за пару минут дотла. Видел лично. Грузовик выгорел минуты за полторы.

Я не утверждаю что это не надо по ТБ делать... я лишь говорю- никогда не видел... и у кума не первый авто на газу- иногда езжу и с ним, и на его авто- ни разу не требовали даже пассажиров высаживать... хотя на всех ГАЗС стоят плакаты об этом... а тут капот открыть...

[voditel161]

Сообщение от Al88

Упоры больше необходимы для ГБО. При заправке необходимо открывать капот насколько я знаю. По крайней мере для заправки сжиженным газом.

впервые такое слышу, на ГБО катаюсь 10 лет....

[Дмитрий_Воронеж]

впервые такое слышу, на ГБО катаюсь 10 лет....

Можно и всю жизнь так кататься, не читая инструкций...