Электроскладывание зеркал - Lada Vesta получит

[Mozgolom]

как светит веста ещё поискать надо, многие более именитые инки классом повыше нервно курят в сторонке

Все ездят в разное время суток да и по разным дорогам. Если ездить зимой по белому снегу, то да, свет у Весты отличный. У меня же процентов 80% пробега это вечерняя трасса, когда уже стемнело и дорога залита грязной жижей. Так вот я вам со всей ответственностью заявляю, что Веста не светит. Нужно постоянно останавливаться и мыть фары, иначе езда становится просто небезопасной.

[sign]

Сообщение от Mozgolom

Так вот я вам со всей ответственностью заявляю, что Веста не светит.

Не ставьте себя в центр Вселенной.

Skoda Fabia
Rostov-on-Don, Russia
Плохо светят фары. Быстро пачкаются и недостаточно омываются. подскажите пути решения. Может лампочки посильнее, какие?

[Hoopoepg]

Сообщение от Mozgolom

Нужно постоянно останавливаться и мыть фары, иначе езда становится просто небезопасной.

это проблема всех галогенных фар - грязь быстро высыхает из-за нагрева фар, и ничего не видно. веста здесь не исключение

[Клюв]

Сообщение от Mozgolom

Все ездят в разное время суток да и по разным дорогам. Если ездить зимой по белому снегу, то да, свет у Весты отличный. У меня же процентов 80% пробега это вечерняя трасса, когда уже стемнело и дорога залита грязной жижей. Так вот я вам со всей ответственностью заявляю, что Веста не светит. Нужно постоянно останавливаться и мыть фары, иначе езда становится просто небезопасной.

Ну а вы когда-нибудь ездили с омывателем? Я, например, 10 с лишним лет на машинах с ксеноном и омывателем и давно сделал однозначный вывод, что самая бесполезная (а местами не просто бесполезная, а вредная) опция в авто - это именно омыватель фар. Если корка уже образовалась, то омыватель ее не смоет, если пытаться постоянно лить на фары, то через каждый км придется доливать воду/незамерзайку.
Приблизительно такие же отзывы постоянно слышал и слышу от многих пользователей омывателей фар. Возможно, конечно, существуют какие-то эффективные омыватели (ни разу, правда, о таких не слышал), но там тогда расход должен быть вообще один раз смыл - доливай, потому что чудес не бывает.

зы. Электроскладывание - классная вещь. Разумеется, не первостепенная, но таковы большинство опций.

[Ланселот]

Сообщение от Клюв

Ну а вы когда-нибудь ездили с омывателем? Я, например, 10 с лишним лет на машинах с ксеноном и омывателем и давно сделал однозначный вывод, что самая бесполезная (а местами не просто бесполезная, а вредная) опция в авто - это именно омыватель фар. Если корка уже образовалась, то омыватель ее не смоет, если пытаться постоянно лить на фары, то через каждый км придется доливать воду/незамерзайку.
Приблизительно такие же отзывы постоянно слышал и слышу от многих пользователей омывателей фар. Возможно, конечно, существуют какие-то эффективные омыватели (ни разу, правда, о таких не слышал), но там тогда расход должен быть вообще один раз смыл - доливай, потому что чудес не бывает.

зы. Электроскладывание - классная вещь. Разумеется, не первостепенная, но таковы большинство опций.

Я ездил 7 лет с омывателем. Впику скажу: ОЧЕНЬ полезная опция именно на галогеновых фарах. И полная хрень, что через каждый километр доливать надо. По трассе 200 км. от Казани до Челнов (М-7) в условиях, которые описывал Mozgolom , вполне хватает одной бадейки на весь путь.
За прошедший год только один раз попал на эту самую М-7 уже на Весте и скажу : очень неприятные ощущения, когда не можешь нажать на кнопку и "открыть глаза машине". Точно как и Mozgolomу приходилось останавливаться и протирать снегом фары.
Так что чистота фар важнее чем лень пользователя ручками прижать зеркало к боковому стеклу.

[klauss]

Сообщение от Клюв

Ну а вы когда-нибудь ездили с омывателем?

3 года езжу на ксене с омывателем - Весте до такого света как до луны.
даже загрязненный ксен светит так, как не светит чистая фара Весты.
за 800км НН-Самара даже в самую жопошную грязь пару раз только омывателем пользуюсь и то ради профилактики.
фара холодная, грязь к ней не пригорает и ее просто сдувает.

а вот диоды фуфло в сырую погоду, эта синева как ксен 6000 - смотрится красиво, а толку ноль

[Shev4uk]

6,5 лет отъездил на галогене с омывателем, луче бы его небыло. Чистить не чистит всё равно, а незамерзайка как в трубу. Сколько людей, столько мнений. Бывает крышки омывателя воруют, каждая 1500 руб. И в случае даже лёгкого удара в бампер, сразу ломаются эти форсунки или их крепления. Стоимость каждой порядка 8000 руб. Короче при замене пары омывателей с крышками, можно дополнительно попасть почти на 20 к.

[Клюв]

Сообщение от Ланселот

Я ездил 7 лет с омывателем. Впику скажу: ОЧЕНЬ полезная опция именно на галогеновых фарах. И полная хрень, что через каждый километр доливать надо.

Даже если предположить, что есть такие омыватели, которые реально отмывают фару, то скажите, как такое возможно, что на это тратится мало жидкости? Тут в лучшем случае (которого я не встречал, ну пусть он возможен) либо одно, либо другое. Чтобы отмыть корку, нужен либо очень мощный поток, с большим, соответственно, мгновенным расходом, либо необходимо постоянно размачивать эту корку, что невозможно без больших объемов жидкости.

Сообщение от klauss

даже загрязненный ксен светит так, как не светит чистая фара Весты.

Шта? Загрязненный ксенон?? Загрязненный ксенон светит ужасно и сам по себе, и слепит при этом очень сильно. Неспроста все эти омыватели в основном на ксеноны и ставили раньше.

[Ланселот]

Просто не надо доводить до образования корки.
Чаще жмём кнопак...
Ниссан Ноте у меня был. И я не считаю, что за 2.5 часа поездки - 5 литров омывайки - это мало. Это много, но удобство и безопасность стоят того.
Подумаешь +130рублей. Делов то!!!

[Дмитрий_Воронеж]

Какое электроскладывание? Проще, дешевле и полезнее элементарный довод стёкол при постановке в охрану реализовали бы...