А после "Весты" на чем бы поездил?

[Тартарен]

Да, кстати, а где же тогда "есть" багажник.

Если не брать хетчбеки, то багажник есть почти во всех кроссоверах. Да, по ТТХ он вроде и поменьше чем в весте, НО это объем под полку, а сверх того еще можно ого-го сколько наложить. Мало - сиденья задние сложи. У нас, в седане если и сложить, то толку не особо, а вот в универсале это хорошо заметно. И еще плюс - погрузка более удобная чем в седан.

[Walery]

Сообщение от Тартарен

это объем под полку, а сверх того еще можно ого-го сколько наложить.

Вот только вопрос, чего сколько? Лично я, если и привезу иногда что-нибудь, то чаще длинное, плоское: плинтусы, панели, трубы, линолеум и т.п. А так, чтобы накидать высокую кучу, да еще и на весьма ограниченной площади. Что это может быть? А что-то немного бОльшее уже не входит, приходится нанимать грузовички. Откровенно не вижу какой-то значимой пользы от кузова универсал. Конечно, у каждого свой стиль жизни. Но мне кажется, что чаще универсалы берут из-за какой-то хозяйственной стильности, типа вот я такой хозяйственный, а вы седанолюбы - пижоны. Крайне редко приходится видеть загруженный доверху универсал.

[ВОЛК]

У универсала большой плюс - грузить длинномеры на крышу, на седане такое не сделать, хотя на Вестовском универсале слишком покатая к заду крыша, поэтому не очень а вот на 2171 - хорошо.