ГБО на Лада Веста. Архив

[Pol]

Сообщение от KIO1968

Всё правильно. Другими словами, коэффициент (ну или если удобнее оперировать - то время газовпрыска) можно регулировать с помощью:
- изменения дифдавления редуктора;
- изменения хода штока форсунки (если предусмотрено конструкцией);
- изменения дырки жиклёра (если он предусмотрен конструкцией).
У меня например доступен только п.1 (БРЦ), у владельцев AEBов п.1 и п.3, а владельцам валтеков можно крутить все три параметра.

Те они тупо делают больше ход штока и такие форсунки называются BFC?

[KIO1968]

Те они тупо делают больше ход штока и такие форсунки называются BRC?

Такие форсунки называются BFC (не BRC). Да, за счёт большего хода штока увеличивается их производительность, но уменьшается время жизни. Я как то племяшу на гранту покупал набор digic-iq с валтеками, не помню на самой рампе было ли что написано, а на коробке от форсунок была небольшая печать (штампик) "BFC", т.к. микрометра у меня еще не было - отдали эту железяку шурину в уазик, а на гранту AEB докупили и поставили.