Электроскладывание зеркал - Lada Vesta получит

[klauss]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Охренеть цены

Сообщение от sergey-78

но цена!!

ну а таки шо делать?
за удовольствия надо платить.

[sergey-78]

Сообщение от klauss

ну а таки шо делать?
за удовольствия надо платить.

Понимаю, что вариатор комфортнее робота, но для меня лично такая плата чрезмерна.

[klauss]

Сообщение от sergey-78

Понимаю, что вариатор комфортнее робота, но для меня лично такая плата чрезмерна.

а с чего решил то, что это расходник и эти траты будут?
тот же варик спокойно выхаживает 200 тык и больше на тяжелых авто, если его не вшатывать специально
а че там с ним дальше будет - проблема второго владельца, мы ж ведь речь то все-таки ведем про новые авто

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sergey-78

Принципиально моноприводный кроссовер априори является бутафорией, а робот свои обязанности исполняет.

что тот, что другой - полуфабрикат нормального продукта

[sergey-78]

Сообщение от klauss

а с чего решил то, что это расходник и эти траты будут?
тот же варик спокойно выхаживает 200 тык и больше на тяжелых авто, если его не вшатывать специально
а че там с ним дальше будет - проблема второго владельца, мы ж ведь речь то все-таки ведем про новые авто

Добавлено через 1 минуту

что тот, что другой - полуфабрикат нормального продукта

Он же не только в ремонте, но и в производстве стоит дороже, да и шанс на дорогой ремонт все-же остается. А про полуфабрикат...все они полуфабрикаты по сравнению с электродвигателем. А на роботе второй год езжу, вторая зима почти прошла 21000 км, все нормально. Если голова есть, то с ним вполне можно договориться.

[Hoopoepg]

Сообщение от sergey-78

Если голова есть, то с ним вполне можно договориться.

вопрос не только в эксплуатации, но и в обслуживании... запороть вариатор кривой сменой масла - это как 2 байта переслать, и потом не докажешь что сам не завалил коробку... а уж как у нас умеют обслуживать авто все прекрасно знают

[klauss]

Сообщение от Hoopoepg

вопрос не только в эксплуатации, но и в обслуживании... запороть

ну так если в башне поеп...нь, то и механику завалить как нехер делать

но спорить не буду, мой опыт с томатом (300ткм) и вариком (150ткм) грит, что это нормальная вещь при грамотной эксплуатации.
всех напрягов - частичная замена масла каждые 40ткм (слил/залил) и плевать на надписи "ТО коробу не нужно"
а уж если чел не в состоянии слить 3 л масла и столько же влить обратно, то тут медицина бессильна

[white]

Сообщение от Hoopoepg

вопрос не только в эксплуатации, но и в обслуживании... запороть вариатор кривой сменой масла - это как 2 байта переслать, и потом не докажешь что сам не завалил коробку... а уж как у нас умеют обслуживать авто все прекрасно знают

Ну так не меняйте
Если в заводском регламенте нет замены, незачем дёргаться раньше времени.
Официалы и их подшефные частники обслуживают очень хорошо. Никаких обобщённых "все" не существует в природе. Про "подшефных частников" вспомнилось не случайно - к таким есть смысл переходить после окончания гарантии, чтобы с'экономить. Узнавать следует тихо - официалы ревнуют
Объяснить материалистически, по какому-такому закону некоторым людям вечно достаются проблемные жёны, соседи, автомобили, правительство и сервисмены, не смогу. ...Очевидно такая кАрма
На основании чего эти самые "некоторые" присвоили себе право говорить за "всех" - даже не могу предположить. ...Хитрость из детства?