Стук двигателя/гидриков на холодную - 2

[Гагаринец]

Сообщение от Ден.

Попробуйте произвести замеры не на крышке ГБЦ, а ниже, с.

До 11 секунды и записан звук с Блока (стетоскоп на чугунине блока) для сравнения его со звуком от головки.

И от головки в районе РВ, по моим наблюдениям, звук имеет более высокую амплитуду чем из блока.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Артур4

.
И как я понимаю пока на горячую стучать не будет к ОД нет смысла ехать?

Именно так.

[Ден.]

Сообщение от Гагаринец

До 11 секунды и записан звук с Блока (стетоскоп на чугунине блока) для сравнения его со звуком от головки.

На всех цилиндрах. На видео до 11 сек. слышны шумы, не относящиеся к работе гидрокомпенсаторов.
И слушать не на чугуне, а на металле блока ГБЦ.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Ден.

На всех цилиндрах. На видео до 11 сек. слышны шумы, не относящиеся к работе гидрокомпенсаторов.
И слушать не на чугуне, а на металле блока ГБЦ.

сильно весело написано

[Ден.]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

сильно весело написано

сантиметр разницы по высоте прослушивания от прокладки блока ГБЦ, выше и ниже. На видео слушают блок поршней, потом суются на клапанную крышку. Сравнивают теплое с мягким?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Артур4

Ткни стрелкой куда
Вложение 8439

Направлю- со стороны расположения впускных и потом выпускных клапанов. На головке блока.Если посмотреть видео разборок этого блока, то будет понятно, в какую точку нужно поставить капсюль микрофона или иной акустический девайс.
PS- на двух авто проблема стука гидрокомпенсаторов ушла после установки оригинального фильтра масла и заливки нормального масла, не с местного авторынка. У нас на местности оригинальными смазками и фильтрами не пахнет- синтек рядом :-)