Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[sign]

Сообщение от Дмитрий Матви

Так вот на АМТ на выезде с заправки в горочку специально останавливался пару раз и трогался, ну как будто пробка на подъеме. Ну тяжело роботу это дается, конечно, не сравнить с гидро-автоматом. Оборотики растут, сцепление приотпускает и ползет, и я понимаю, что если плотно встать в пробку на выезде с парковки подземной из Афимолла, например (там крутой выезд и часто пробки, так как сразу за выездом светофор), то сцеплению будет как минимум не сладко, а мне очень нервозно и переживательно.

Переживайте за тех, кто на ручке там ползёт.
Я за три года, так ни разу и не попереживал, ползя в гору.
Робот всё делает, как надо.

Сообщение от Дмитрий Матви

Огорчило и что при пробеге 2,5 т. км. что-то уже капитально гремело в подвеске.

У меня за три года так ничего и не загремело.
На первом ТО пожаловался на скрип, который иногда возникал при переезде полицейского, так втулки заменили и всё. Больше не скрипит.

Сообщение от Дмитрий Матви

Потом на СВ Кроссе 1.8 поехал - был немного в шоке. Механика - как будто размешиваешь ржавые гайки в ведре, на малых оборотах что-то сильно гремит в подкапотке, на прямой машина плавает, куда угодно, но только не прямо едем, приходится отлавливать рулем.

Ну, что поделать, если этот ваш дилер вестоненавистник и пустил вас на разбитую машину, со сбитыми колёсами.

Шёл по трассе максимально 195 (по спидометру). А потому что Веста держит отлично дорогу. Разумеется, если при прочих равных условиях колёса нормальные.

Сообщение от Дмитрий Матви

После этого тут же сел на тест Поло

С этого и надо начинать.
Дилер вовсе не вестами занимается, а поло.
Потому разбитые весты подсовывает.

[max414]

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от sign

Переживайте за тех, кто на ручке там ползёт.
Я за три года, так ни разу и не попереживал, ползя в гору.
Робот всё делает, как надо.


У меня за три года так ничего и не загремело.
На первом ТО пожаловался на скрип, который иногда возникал при переезде полицейского, так втулки заменили и всё. Больше не скрипит.


Ну, что поделать, если этот ваш дилер вестоненавистник и пустил вас на разбитую машину, со сбитыми колёсами.

Шёл по трассе максимально 195 (по спидометру). А потому что Веста держит отлично дорогу. Разумеется, если при прочих равных условиях колёса нормальные.


С этого и надо начинать.
Дилер вовсе не вестами занимается, а поло.
Потому разбитые весты подсовывает.

Вы не правы в корне ,это не "Ваш дилер" а дилер завода изготовителя, это его лицо !!
Если завод не может навести порядок в дилерах то это вина завода!
А то что качество плавает от мало до велико , наверно доказывать Вам не нужно?
Если у Вас все хорошо с машиной а у 5 людей нет, то вы не показатель!

[sign]

Сообщение от max414

Если у Вас все хорошо с машиной а у 5 людей нет, то вы не показатель!

Хотите сказать, что только у одного из шести владельцев Вест с машиной порядок?
Откуда данная статистика?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от BigKot

В итоге то что, амт совсем дерьмо по пробкам? Вопрос именно про пробки, где метр тыркнулись и сстали, потом опять полметра-дваметра и встали.

Сейчас разгар пробок при езде с дачи на дачу. Последний раз в прошлое воскресенье - тыр-пыр-тыр с остановками. Ехал 18 км два часа.
На улице +25.
У меня никаких проблем с АМТ не возникает.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от dema

чтобы стронуться с места чуть прижимаю (обороты где-то до 1.5 тыщ поднимаются) и приотпускаю газ.....стронулась-покатилась хоть чуть-чуть - жму и еду уже на сомкнутом цеплении

Аналогично.
Только со второй Вестой ещё веселей, так как добавились два ползучих режима - на первой и второй.
Красота!!!
Сперва не сильно пользовал, всё по привычке, как на первой ездил. А сейчас уже вовсю эксплуатирую. Очень нравится.