ГБО на Лада Веста. Архив

[Sicilla]

Сообщение от KIO1968

Ну так откуда детонация возьмётся, если октановое число выше и смесь если правильная. А вот если б зажигание было чуть раньше бензинового, это б малость подняло КПД мотора и снизило тепловую нагрузку на выпуске.
А УОЗ динамический был всегда, даже на трамблёре. Плюс ко всему на ХХ обороты регулируются дросселем + УОЗ, поэтому его значение всегда "плавает".

Ключевое слово "правильная". УОЗ при движении тоже плавает, смотрел график, при наборе оборотов он растёт. Убираешь обороты, уменьшается. Иногда на секунду в минус уходит.
Мне кажется, если нет детонации, нет корректировки по детонации, то и огород с вариатором городить не надо. Или я не прав?