Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[micado]

вся история в компе у дилера храниться, я потом полную распечатку брал и всё.

Я задал вопрос - могу я получить эту информацию - ответили отказом и опять что то невнятное - это типа для внутреннего пользования.
Завтра опять поеду к дилеру - пообщаюсь с инженером по гарантии.

[klauss]

Сообщение от micado

Завтра опять поеду к дилеру - пообщаюсь с инженером по гарантии.

вкл камеру (чтоб не терять свое время) и задаешь простой вопрос - "Вы отказываетесь выдать мне документы о проведенных работах, прямо нарушая п.3 ст.20 ЗоПП?"

если они не совсем дебилы, то доки сразу же появятся

Добавлено через 16 минут

Сообщение от MVA58

Позвоните на горячую линию АвтоВАЗа

хватит эти сказки везде нести, им пох на эти доки, ибо спрос с ОД будет за невыдачу

у меня есть аудиозапись разговора с этой линией:
- пишите заявление на выдачу документов
- т.е. вы напрямую нарушаете ЗоПП?
- ой... ну... это ОД их нарушает... ну вот с ним и разбирайтесь...

[MVA58]

Сообщение от klauss

хватит эти сказки везде нести, им пох на эти доки, ибо спрос с ОД будет за невыдачу

Вы вообще прочитали, что я написал, или у Вас такая реакция, как встречается по тексту слово АвтоВАЗ?

Сообщение от klauss

у меня есть аудиозапись разговора с этой линией:
- пишите заявление на выдачу документов
- т.е. вы напрямую нарушаете ЗоПП?
- ой... ну... это ОД их нарушает... ну вот с ним и разбирайтесь...

В целом, все правильно сказали. Во-первых, ОД - это уполномоченная организация изготовителя автомобиля, а во-вторых, гражданско-правовые отношения в части проведенного ремонта были между клиентом и ОД.

[klauss]

Добавлено через 6 минут

Сообщение от MVA58

В целом, все правильно сказали

писать какие то писульки, чтоб получить положенные по закону доки...
а потом, когда носом ткнули в прямое нарушение закона, резко переобуться в воздухе и свалить все на ОД...

тебе не надоело бредятину писать?

[aalf]

Ребята, кто знает, режим "ползучести" и режим "помощи на подъёме" не конфликтуют между собой?
Например, ситуация такая. Стою на светофоре, на подъёме. Загорается зелёный, я отпускаю педаль тормоза. Машина после этого останется стоять на месте (помощь на подъёме) или попытается поехать вперёд (ползучесть)? Или на подъёме в таком случае нужно непременно газ нажимать? А если трогаться в высокой траве (на лесной поляне)?

[MVA58]

Сообщение от aalf

Ребята, кто знает, режим "ползучести" и режим "помощи на подъёме" не конфликтуют между собой?
Например, ситуация такая. Стою на светофоре, на подъёме. Загорается зелёный, я отпускаю педаль тормоза. Машина после этого останется стоять на месте (помощь на подъёме) или попытается поехать вперёд (ползучесть)? Или на подъёме в таком случае нужно непременно газ нажимать? А если трогаться в высокой траве (на лесной поляне)?

На траве не экспериментировал пока - не довелось.
На подъеме лучше нажать немного газ. Подъемы разные бывают.

[Uninstaller13]

На подъеме лучше нажать немного газ. Подъемы разные бывают.

если сил не хватит ехать в горку, то покатится назад 100пудово!

[aalf]

Сообщение от MVA58

На траве не экспериментировал пока - не довелось.
На подъеме лучше нажать немного газ. Подъемы разные бывают.

Сообщение от Uninstaller13

если сил не хватит ехать в горку, то покатится назад 100пудово!

Получается, если отпустить тормоз, то сначала работает "помощь на подъёме", затем включается "ползучесть". Если при этом нагрузка больше какого-то определённого уровня, робот "выжимает" сцепление, и машина катится назад (вниз), ну или стоит на месте, если - в траве, а не на подъёме. В этом случае надо будет снова нажимать на тормоз и повторять процедуру сначала. Правильно?