Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[sergey-78]

Сообщение от rave

К осени Новый Солярис 2 будет производится. Бу поскорее исправляй косяки!

Новый Солярис, я думаю тоже будет не без косяков, да и цена, как показывает практика тоже будет выше, чем у старого. Но косяки Весты устранять естественно нужно.

[Миша]

Сообщение от sergey-78

Новый Солярис, я думаю тоже будет не без косяков, да и цена, как показывает практика тоже будет выше, чем у старого. Но косяки Весты устранять естественно нужно.

Косяк Соляриса с прыгающей кормой пару лет устраняли, до конца так и не вылечили. У Весты таких косяков нет. Так по мелочи.
Кстати, если вы всё питаете иллюзии по поводу того, что на иномарках ничего не ломается, зайдите на форум Соляриса в раздел " Статистика поломок" http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=2570. Там вы найдёте и замену гура на 1800 км, и замену подшипника ступицы на 2200, и лопнувшее на 5000 лобовое стекло и всевозможные проблемы по электрике и сломанные замки зажигания через 1000 км, и замену рулевой рейки на 2500 км. и т.д и т.п.

[sergey-78]

Сообщение от Миша

Косяк Соляриса с прыгающей кормой пару лет устраняли, до конца так и не вылечили. У Весты таких косяков нет. Так по мелочи.
Кстати, если вы всё питаете иллюзии по поводу того, что на иномарках ничего не ломается, зайдите на форум Соляриса в раздел " Статистика поломок" http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=2570. Там вы найдёте и замену гура на 1800 км, и замену подшипника ступицы на 2200, и лопнувшее на 5000 лобовое стекло и всевозможные проблемы по электрике и сломанные замки зажигания через 1000 км, и замену рулевой рейки на 2500 км. и т.д и т.п.

Я то как раз и не питаю иллюзий, слесарем 30 лет работаю и понимаю, что даже кувалда ломается, а уж автомобилю ломаться сам бог велел. Чем сложнее механизм, чем больше в нем узлов и деталей, тем сложнее и как следствие дороже его сделать надежным. И мне смешно слушать о том, что есть авто, которые вообще не ломаются.

[Миша]

Сообщение от sergey-78

Я то как раз и не питаю иллюзий, слесарем 30 лет работаю и понимаю, что даже кувалда ломается, а уж автомобилю ломаться сам бог велел. Чем сложнее механизм, чем больше в нем узлов и деталей, тем сложнее и как следствие дороже его сделать надежным. И мне смешно слушать о том, что есть авто, которые вообще не ломаются.

К слову об иномарках, локализация, что на Солярисе, что на Весте, одинаковая, около 50%. Так, что тут нужно ещё подумать, что называть иномаркой, а, что отечественным авто.