Неисправности двигателя - Архив

[MVA58]

Сообщение от Walery

Вообще, как дальше со средним расходом? А то я обнулял на выезде из салона, с тех пор не трогал, долго придется выяснять такие нюансы.

Расход по кошельку надо измерять, а не по показометрам на приборке.

Сообщение от Walery

И почему именно 1.0, если тот же впрысковый ЗМЗ-406-ой ездил на 0.7-0.8, и весьма неплохо ездил?

Встречал часто информацию о том, что для Приоромотора зазор у свечей должен быть 0.9 мм. Почему свечи под него подбираются с зазором 1-1.1 мм - для меня загадка.
А 406-й, да. Ездил очень неплохо и причем был достаточно чувствителен к свечам и ВВ-проводам. На хороших свечах с правильным зазором и нормальных ВВ-проводах он просто шептал - можно было стакан с водой до краев ставить на клапанную крышку и вода не проливалась.

Сообщение от nikVL

Фигасе у вас жопомер чувствительный. Я как-то на гранте свечи не мененял 60 ткм где-то.Зазор стал чуть не 2 мм и когда новые поставил разницы в работе двигателя не заметил и с тех пор вообще пох на то какие свечи стоят: дорогие,дешевые- всё одно.Зачем платить больше если разницы нет?

Вот Вы слышите какие-то звуки из подвески Весты и все время что-то там дорабатывали и экспериментировали. Вам-же никто слова не сказал. Так и Вы не мешайте другим.

[Walery]

Сообщение от MVA58

Расход по кошельку надо измерять, а не по показометрам на приборке.

Ну ты-то уже вроде бы давно ездишь с 0.8, поделись эксклюзивными данными по расходу

[MVA58]

Сообщение от Walery

Ну ты-то уже вроде бы давно ездишь с 0.8, поделись эксклюзивными данными по расходу

Дело совсем не в зазоре 0.8 мм, а в режиме эксплуатации.
Вот данные по расходу для моего режима эксплуатации. Через пару недель будет год, как машина выехала из салона.

[Walery]

Сообщение от MVA58

Дело совсем не в зазоре 0.8 мм, а в режиме эксплуатации.
Вот данные по расходу для моего режима эксплуатации. Через пару недель будет год, как машина выехала из салона.

На просторах Интернета высказана мысль, что 0.8 для машин без нейтрализатора. В общем-то совпадает с казалось бы противоречивыми данными по зазору на машинах разных лет и Евро. Вот и думаю теперь, чем может аукнуться 0.8 с катом. Наверное при спокойной езде ничем.

[MVA58]

Сообщение от Walery

На просторах Интернета высказана мысль, что 0.8 для машин без нейтрализатора. В общем-то совпадает с казалось бы противоречивыми данными по зазору на машинах разных лет и Евро.

Сложно сказать. Кроме самих норм Евро менялось и топливо.
Мне про уменьшение зазора подсказал SVV, автор лучшей прошивки для Лачиков. Но я буквально 10К на Лачике со свечами с уменьшенным зазором откатал и продал машину. До этого она у меня 200К пробежала на свечах со штатным зазором. Кат был живее всех живых. Как раз у SVV диагностику проводил и измеряли противодавление на выпуске.

Сообщение от Walery

Вот и думаю теперь, чем может аукнуться 0.8 с катом. Наверное при спокойной езде ничем.

Думаю, что главное заливать нормальный бензин.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Walery

Наверное при спокойной езде ничем.

при спокойной езде при любом зазоре с катом ничего не будет